ノートのHE12・FE13・nismo・加速に関するカスタム事例
2022年02月24日 01時00分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
13ノートAURA nismo vs 12ノートe-power nismo s
(画7枚) ※一部カタログから借りました
13型AURA nismo ↑
12型e-power nismo s ↑
出力は変わらんがmaxトルクは旧型が20N・m上。
旧型とはいえグレード名に「S」がついている分だけスペック面で新型のAURA nismoは少し遠慮したのかな🤔
なお新型ではモーターがこれまでのEM57から小型のEM47に変更。
車重は旧型e-power nismo sが1250kgで、
AURA nismoは1270kgと20kg増。
全長は旧型のほうが長いが全幅は3ナン化したAURA nismoのほうが幅広。
スペックだけで普通に考えたらe-power nismo sのほうが加速力はわずかに上と推測。
燃料タンクがAURA nismoは36Lと小さくなってるのが驚き(旧型は41L)
なおかつ私の場合スポリセ加えてます。
施工は2020晩秋
パワーやトルクもノーマルスペックよりいくらか上積みされてんのかもしれないが、それよりも扱い面でのプログラム変更的内容の度合いが大きい印象。
開発時期がカブるだけにAURA nismoで採用された走行プログラム内容と類似性あるのかも🤔
現時点じゃかろうじて加速だけはわずかに新型には負けないものの、AURA nismoにそのうち追加グレードの「S」が登場したら間違いなくパワーもトルクも私のは抜き去られるでしょうな🙀
