GR86のテイン・TEIN・MONO RACING・車高調・整備記録に関するカスタム事例
2024年04月15日 00時25分
高橋ぽこすけトヨタ GR86 ZN8
三河在住 スパ西浦、幸田などに出没します まだまだヘタクソなので 一緒にスパ西浦1分切り目指してくれる仲間を募集中 2022/12/23 1’05”451 2022/12/29 1’04”013 2023/03/03 1’03”897 2023/06/18 1'04"621 2023/07/22 1'03"467 2023/10/08 1’02”121 2023/11/25 1’02”339 2024/03/20 1’01”617
クルマの写真が一切写っていない写真の投稿はいいのだろうかと思ったけど、
ま、クルマの一部の写真には変わりないのでお許しください😇
tein mono racingの分解洗浄日記
オーバーホールとは言いませんよ
バラして磨いてもっかい組んだだけですからね
リアショックのストロークは約70mm
これが知りたくてバラしてみました
指定トルクとは言うものの、一筋縄ではいかないよね
ヘルパー込みでざっくり185mmで組んでみて、1Gでこの長さが150mmになれば伸び縮みは35mmずつという事に？
ヘルパーが0.3kgf/mm
バネが10kgf/mm
合成バネレートが0.29kgf/mm
後輪の軸重が570kg の半分で285kg
レバー比が1.3で…
ん？ヘルパーは自由長95mmで、密着時は19mmなので、76mmまでは合成バネレートで、でもプリロード分があるから…
現場現実現物！
組んで合わせてダメなら弄ればヨシ😇😇😇
