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CX-8のhide09さんが投稿したカスタム事例

CX-8のhide09さんが投稿したカスタム事例

2021年06月12日 18時05分

hide09のプロフィール画像
hide09マツダ CX-8 KG2P

2018年式25Tプロアクティブに乗っています。

CX-8のhide09さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

前々から準備していたボンネットのデッドニングを行ってみました。まず、ピンを11個とるとこんな感じで外れます。

CX-8のhide09さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

前のデッドニング余りのオーディオテクニカ製制震材を張り付けました。ボンネット内は高温になるので、その点が少し心配ですが…大丈夫でしょう。

CX-8のhide09さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

自分のデッドニングでは毎回使用しているゼトロ耐熱吸音シートです。こちらは高温対応のため、ボンネット内も問題ないはずです。
ボンネットは最初に指で叩くとけっこう軽い音がしました。
制震材は張り付けすぎて重くなるとつっかえ棒の負荷が大丈夫か心配なのと、cx-8ならではの事故時にボンネットが持ち上がる機構を備えているため、誤作動起こしても嫌だなぁと思い控えめにしております。
走行した感想は明日以降となります。

走行後の感想としては、冷寒時のエンジン始動が静かになりました。
また、路面によってロードノイズの音質が変わったというか、角が取れたような音になった気がします。

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