カローラスポーツのZWE213H・HYBRID G "style 50 Million Edition"・puriten factory@・早速、作業三昧・ディスプレイオーディオ交換に関するカスタム事例
2025年04月29日 19時49分
皆さま、こんにちは🖐️
27日に納車されてからの3連休はずっと作業してました〜
フォグをイエローに変更！
後ろのネジが特殊なヤツで面倒だから、普通のプラスネジに変更👍
これで特殊な工具は要りません😛
フロントのHYBRIDカローラマークにダークスモークのフィルムを貼り貼り✨
ちょっと引き締まりましたね👍
このHYBRIDスタートスイッチの水色はプリウスの時からあまり好きではありません😑
プリウスの時は、スイッチのボタンカバーを交換できましたが…
なんと！カローラスポーツHYBRIDはスタートスイッチが他には無いスイッチのようで交換ができないみたい😓
とりあえず、前に貼るカバータイプの赤をチョイス☝️
ただ…
運転中はこのスイッチ全く見えませーん🤣
納車当日に、純正で付いていた9インチディスプレイオーディオを取り外します！
ナビの性能、拡張性、音質…
私には我慢できません😨
サクッと取り外します！
しかし、このままでは社外ナビが取り付け出来ません⤵️
ビートソニックで型紙をダウンロードして、ダッシュボードに合わせます。
切り取る場所をマークして
ザクザクとカットしちゃいます😛
カットしたのがコレ！
納車当日にダッシュボードを切るヤツなんて居ないっしょ🤣
あらかじめ用意していた、純正部品をいくつか使って社外ナビが入る様に！
純正部品なんでクリアランスもバッチリ👌
社外ナビを付けるには、ビートソニックのコチラを使います🙌
19,800円💸高いが仕方がありません🥹
ここまできてもまだまだやる事沢山あって😅
プリウスで使っていたKENWOODの彩速フローティングナビ✨装着です！
同時作業でエンジンルームのカウルトップを外しまして、ウーハー用のバッ直を室内に引き込みます！
サブウーファーは、運転席の下に設置！
コントローラーはシフトの右側へ
作業中にコチラも届きました😙
安いヤツですが、良さげだしショートストロークなんでベストなヤツ👍
カローラ系ってスマホを置くとこないんですよね〜
充電ホルダー、ホルダー延長、コレだ！と見つけたホルダー3つを組み合わせてコチラへ設置✨
運転中も見やすいし操作も👍
プリウスで使っていたPivotのスロットルコントローラーも取り付け！
隣のスイッチは秘密です😜
ドライブレコーダーも
レーダー探知機もコチラへ設置
ルームランプもLEDへ変更✨
普通のハロゲン球はもう使えませんね😉
バニティミラーランプもLED化
全く使わないんですけどね〜
写真は撮ってませんがナンバー灯もLEDへ交換済み😊
ラゲッジルームランプもLED化✨
バイザーへ付けるバイザー？
もプリウスから引き継ぎます😌
降ろしてる時は視野がめちゃせま😆
ここまでの作業で二日間💦
拘りの仕様に！なんで手は抜きませんよ〜
コード類もなるべく隠します🫥
さぁ！
３日目の作業は〜
ドアスピーカー交換とデットニングをしました〜
(リヤドアはスピーカー交換のみで時間切れ)
アウターパネルにはしっかりと制振材と吸音材をペタペタ貼りまして、インナーパネルも程よく貼りました。
自分はコレでOK👍
コチラへは、吸音材を貼り貼り
コレをフロント左右やりまして、G/W前半の連休は終了🙌
車高が高ーい😱
早く下げたいなぁ〜
ディーラーの一ヶ月点検終わらないと出来ませぬ😓
後半の連休は、リヤドアのデットニングをやります💪
最後まで見ていただき、ありがとうございます🙇♂️
3日間の総作業時間は21時間でした🤣
やりすぎだわ🤪
あ、ディスプレイオーディオ外した事で弊害もあります☝️
自分は気にならない程度ですが、音質向上出来たので良しです👍✨
カロスポをまだちゃんと📸撮影してなーい😆
足回り投入までのお❤️あ❤️ず❤️け😜
