N-VANのフォロワーさん以外の👍に感謝🙇・どんぶり屋・つるやパン駐車場・奥琵琶湖ドライブイン跡・今須カーブに関するカスタム事例

おはこんばんちは😄
北湖パトロールへ
つるやパンさんの駐車場です♪

つるやパン 木之本本店さん
駐車場はありません😭皆んな路駐してます💦

お店まで280m従業員さん用って感じかな🧐💦

廃墟🏚️シリーズ
奥琵琶湖ドライブイン跡
YouTube等で有名な名所⁉️
柵があって入るなオーラ😭

1974年開業。近江鉄道の経営で、定期観光船の船着場前にあり、往時は若者たちで賑わっていましたが、2007年9月30日に閉業となり、33年の歴史を閉じました。

2015年頃に駐車場や看板などは取り壊されたましたが、建物はまだ現存するようです🧐

反対側が漁港で釣り人が数人🎣
流石！北湖めちゃキレイ😍
小鮎（たぶん）がはねてました🐟

どんぶり屋さん
滋賀県長浜市木之本町廣瀬２６７
働く高齢者シリーズ💦

日替り定食650 オムそば😋
ゆうに70オーバーのお姉さんがフロア頑張ってました💦2オペで厨房は見えませんでした🤪ご夫婦かな？

オムのカバーで熱々👍ご飯🍚たっぷりボリュームあってお腹ポンポコリン😋👍

🚗のニュースで知りました🧐
ここは昔々高速道路だったところ⁉️
廃道跡が何処かにあるみたいなんですが、発見出来ませんでした😭💦

旧ルートは岐阜・滋賀県境付近の今須峠を超える山岳区間にありました。関ヶ原ICから大阪方面へ走ると、直線区間が終わって左カーブ、今須トンネルに入って緩やかな右カーブとなるあたりの部分です。

かつては最初の左カーブをすぎると、緩やかに蛇行し、今須トンネルで右カーブする部分でさらに奥へ突っ込んだあと、曲線半径280mという急カーブで右に進路を変えていました。

　1964（昭和39）年に開通したあと、この急カーブで事故が多発したことで問題になり、日本道路公団は山をトンネルで抜ける新ルートの建設に乗り出します。今須トンネルを含む新ルートは1978（昭和53）年に開通。「魔のカーブ」と呼ばれた開業時のルートは、わずか14年で放棄されることとなりました。

除雪車待機やパトカー🚔🚨白バイの練習上になってます😄謎が解けた💦

小学生頃、親父運転で家族旅行に✈️出掛けた時に怖い😱カーブだぁ〜つかまれってキャキャ言ってた記憶がめちゃあって自分で運転する様になってから💨あれ🧐⁇どこだったんだろうと思っていた謎が解けました🤪私が中2の時に既に無くなっていたとは💦🤪

最後までお付き合いありがとうございました🙇