S660のエンジン載せ替え準備かな⁈に関するカスタム事例

2021年06月06日 12時13分

嫁の介護がてら、何事も適当に楽しむGGです。 S660の整備や修理はほぼDIYの為、少し個性的になってしまいましたが、普通にツーリングたまにサーキットも楽しんでます。 N-ONEは殆ど釣りーんぐカーで、紀伊半島全域で食材調達してますw 普通の旅行はN-ONEで、S6はオフ参加時に旅行兼ねて走ってます。

予備エンジン入手したけど、付属品多くて外すと其れなりに有るね😅

インテーク類は廃棄かな🤔

ケーブルやセンサー類、ポンプは新しいので保管しとこ😊

タービンやインジェクターは交換するからどうしたもんかな🤔

またゆっくり整理だな😆

安物マウント😆

やっぱり少し傾くね。

まぁ使えるからオケ😊

眺めていっぶく！てか疲れた🤣

まだパーツの注文躊躇してるのと、ばらすと一気にやりたくなるから、取り敢えずこのまま置いとこう！

暑くなったのでどっかドライブに行こ😊

KEN

まかりさん　こんばんは！エンジン載せ替えとはさすがです！現状買い替えが困難になってしまいましたから、そういう選択肢になってきますよね💦

2021年06月07日

まかりとおる

5年半で2台約20万k走ってるし、S6は特に回すから😂 これからの弄りは、動力系消耗部品が中心になるから、先ずはエンジンって事ですね😊 走行距離の少ないエンジンなので、OHの必要無く、そのまま積み替えても、パワーは新車同時に戻りますが、ついでなので妄想ですね。最終的に三桁の出費になるので😅

2021年06月07日

ZAKU06R1

わざわざ俺のエンジンを用意してくれてありがとうね🤣🤣

2021年06月06日

まかりとおる

えっ(￣▽￣;) 予備有ると安心ですね😊

2021年06月06日

源さん

こんばんは、🙌 エンジン乗せ変えっすね👍️ やっぱ、二柱リフト無いと厳しい感じですよね😰 エンジンは、やっぱり鍛造ピストン&コンロッドでやりますか🔧❕ むしろエンジン組むほうが難しいのかな………🤔

2021年06月06日

まかりとおる

そうですね。これまで、GT100Rでブースト低めで乗ってましたが、1.4位掛けたいので交換します。まぁ100Rも8万k走ってるのと、常時1.4掛けるとタービンブローするから、その際は150㏋位のタービンとか考えてます。まだハイパワー仕様のリスクは不明な点も多いので、取り敢えずは壊れないエンジンづくりですね。

2021年06月06日

まかりとおる

エンジンは、バイクエンジンに比べれば、回転域も低いので締付けトルク位かな。昔、XJRにコスワース、キャリロ組んだのと、モンキーなんかも組んだので、S6も組んでみたくなりました。てかパーツ高すぎるから、工賃削減ですね😅

2021年06月06日

源さん

コスワースとか聞くとなんか、ワクワクしますね😃💕 やっぱり基本、壊れなくライフのあるエンジンが良いですよね👍️ ピン打ちにボーリングしてオーバーサイズピストンで少～しだけ排気量上げれたら良いけど…… やっぱ、Sは660で勝負かな💨🤔 予備エンジンなので、じっくり、ゆっくり作ってください🔧 私も10万が見えてきたらやりたいです😀 またまだ先ですけどね……🙄 まずは、お金が無いし……💸 理想のシャーシを作らないと……💨 ま、のんびり楽しみましょう😙

2021年06月06日

まかりとおる

S6はオーバーサイズ厳しいから、スキッシュエリアの拡大とハイブーストで補う感じですよね。コンロッドはキャリロ重いのでフリクションにしますが価格が😅 シリンダーは、加工に出すので、ポート研磨が手間かな。まだ今のエンジンも調子良く急ぐ事もないので、ぼちぼち楽しみます😊

2021年06月06日