インプレッサ スポーツのオイルキャッチタンク・仮設に関するカスタム事例
2023年03月04日 11時47分
かざスバル インプレッサ スポーツ GT7
2022年10月に購入しました。BM9 レガシィGT B4から乗換えました。 およそ10年ぶりの買い換えで、クルマのドレスアップ等はかなりブランクあります。 皆さんの投稿を参考にしつつ、地道にいじって行きます。
いつもいいね有難うございます。今日はオイルキャッチタンク1500円を仮設してます。エンジンケアに効果あるのかな？ホース長すぎで調整が必要でした。（；^ω^）
中華製でしょうけど本体の作りはまあまあ良いと思います。付属の継手が全然ダメ。信用できないのでシールテープとガスケットシール液でシーリングしました。
