セルシオのいつもイイね＆コメントありがとうございます😆・8月もよろしくお願いします・メーター交換・マフラー・楕円マフラーは頭を狂わせる😇に関するカスタム事例

今回はマフラーの出口調整を🚘✨

さすがに生産から25年も経つと、マフラーを吊っているゴムがヘタってきて...
リヤバンパーとマフラーの隙間が広がってきている気が💦

そこで💡細かい微調整も可能で簡易的なやり方ですが、吊りゴムを通す部分を結束バンドを使用して、左右からキツく縛り上げます(〃ω〃)

皆様も同じでしょうが、左右バッチリ均等なクリアランスにすべく...調整→近くで目視→遠くから目視を何回も繰り返す💦

正直、バンパーに対するクリアランス調整や出幅調整はあまり時間はかからないが...

ここからが大変さを極める事になる...

左右の「楕円の角度調整」である。

縦楕円でも横楕円でも出口調整可能なマフラーの為...少しでも左右で違っていると、とても不恰好になってしまう気がするのです💦

やはり先程と同じように、調整→近くで目視→遠くから目視を永遠と繰り返す事1時間...🥵

「何でそんなにかかるの？」って？

では、あなたにも体験して頂きましょう。

ご自身のセンスを信用し、リラックスしてお答え下さい。

それでは...

上記の写真を見て頂くと、左右共に楕円の外側が下に下がっている気がしませんか？

👉YES NO

次は写真をドアップにして片側ずつ見て下さい。

今度は楕円の内側が下に下がっているように見えませんか？

👉YES NO

どうでしたか？

この楕円調整地獄は。

車好きの皆様になら多少は分かって頂けたはずです😁

目視する距離によって不思議と変わってくる感じなので、神経質な方なら一生終わらないのではないでしょうか？

それと、遠くから目視する場合は道路上に出て「立ったりしゃがんだりして確認」する必要があるので、日中に作業すると不審者扱いで通報されます🤣

でなくとも、近所の目や通行人の目が(￣▽￣;)

なので...マフラー調整は深夜にやるようにしましょう🤚
深夜に顔も服も汗でびしょ濡れ&道路で何度も立ったりしゃがんだりしている奴が居たら、誰も目を合わせようとしないでしょう。

話は変わりまして(^^)

今年の初夏の頃から調子が悪くなってしまった、1番左側のガソリンメーター...

実際は右下の数値のように278km走っているのに、Fの位置から少ししか下がっていない😇

運転の上手い方なら例外もあるかもしれないが、セルシオという車種では普通は絶対にあり得ない位置だと思われる💦

18年間乗ってきて、私のセルシオは満タンで500kmを下回る事は100%無いのは分かってはいるので、500km毎に給油⛽️すれば問題はないが...

しかし❗️万が一の予想ハズレの場合が怖いし...気分的にもイマイチだ...

そこで、最終的に部品を探す事に💧

予想通り「ガソリンメーター」は廃盤だっ💢
ついでに「水温メーター」もだっ😱

結局...新品ガソリンメーター単体では見つからずに、中古ASSYで丸々入れ替えとなった。

走行距離はご覧の通り、66276kmの低走行のモノだった。

「6万キロちょいかぁ...セルシオを購入して2年くらいで走った距離だな」

なんて事を思いながら入れ替え作業を依頼する💡

これでようやく完璧だ👌

と思ったのも束の間❗️

新たに取り付けた中古メーター内の「スピードメーター」の動きが悪く、実速とかなりの誤差が出ているというのだっ💢

だがっ❗️❗️

実はタイミング良く、1年程前に「スピードメーター」と「タコ🐙メーター」を新品に交換していたのです👍

そこで、今まで使っていた新品のスピードメーターを今回購入した中古メーター内に移植する❗️❗️❗️

これでホントに完成へ🎶

ガソリンメーターが半分以下になっているのを見るのも数ヶ月ぶりだし、各メーターの動きや、各バルブの点灯不良等の不具合は今の所無い🚘✨

最後に「オドメーターの基盤」を入れ替えてもらって、今まで通りの走行距離に復帰へ(￣∀￣)🎶

やっぱりこの距離じゃないと落ち着かないと思う異常者の私でした(￣▽￣;)