タントカスタムのタケモミさんが投稿したカスタム事例

皆さま！超お久しぶりです！
ずーーっとカーチューン放置してたタケモミです！
今日は久々に整備らしい整備をしたのでアップします！
嫁車のタントさんなのですが、
ブレーキ踏んで停止中にキーーーーー！という甲高い音がするとの事で、色々調べた所、ウォーターポンプが劣化している可能性が高いという事で、交換しました！
先ずはジャッキアップからのウマかけて〜

バンパーとメンバーを外します！

ウォーターポンプのプーリーを停めてる10ミリを緩めます！そのままやると空回りしちゃうのでファンベルトを抑えて緩めます！

ファン、エアコンベルトともにそこまでの劣化は見られませんが、新品用意したので交換しちゃいます！
買って4年、３万キロくらい走ってますのでね！

プーリーを外すとウォーターポンプが現れます！

４本のボルトで留まっており、緩めるとLLCが漏れてきます！

新旧ポンプ比較！
ちょっと形状が違う！
古いのは手で回すと明らかに違和感ありました！ベアリングがゴリゴリしてました！

古いパッキンも外し〜

新しいパッキンにLLC塗布してはめ込み、新しいポンプを組み付け！

プーリー被せて10ミリ借り留め！

新しいベルトを用意！

ファンベルト取り付けてエンジンオン！

ここで漏れはありませんでした！

お次はエアコンベルト！
このタイプは特殊工具ないとベルト脱着が出来ないとの事ですが…

こうやってベルトをプーリーにかけて
抑えながらクランクを回すと…

ハイ!ご覧の通り！

ここでもエンジンかけて様子見ます!

漏れがないのでメンバー、バンパー、その他の部品を組み付けます！
LLCの補充を忘れずに！

今回の交換部品
ウォーターポンプ、パッキン、ベルト、クリップでした！

備忘録カキカキ…。

初めてやってみたけど1時間半くらいかかったな😆

さて、後ほど試走してきます！

それでは！