86のGRMNエアクリボックス・ラムエアダクト計画・マジでシフトフィール残念😇・ギア入らず、ブイーン連発したのはナイショ😇に関するカスタム事例

今日は会社の払い下げ部材を引き取りにいって、そのままずーっとほったらかしてる部品の構想を進めました😃

今日往復1時間弱乗りましたが、とにかくコールド時ギアが激渋！

1,2速がマジでぶっ壊れそうな勢いで叩き込まないと入らない瞬間があります🥺

そんな無茶に入れるのは絶対まずいのでゆっくり入れたいんですが、走行中に弾かれるとNで失速する羽目になるので、困ったもんです🤔

1000キロぐらい慣らして、フィーリングがこのままならオイル変えようと思います😢

なんだかんだでビリオンめちゃくちゃ良かったかもしれません🥺

ただあっちはかなりシャバかったので、高負荷時ヤバそうな感じです🤔

と言うことでガレージに帰ってきたので、作業進めていきます🙋🏻‍♂️

今日はGRMN直結のインテークダクトを作る為に、採寸と形状、その他色々検討していきます🙆🏻‍♂️

今回他の作業も色々進めれない状況なので（カーボンが届かんのがイタイ😇）取り掛かることになりました🙆🏻‍♂️

やろう！と思ったのが帰路についている時だったので、今思えば会社の機材使って吸入風速測ったりとか色々やって来ればよかったなと後悔しております😇

バンパーの形状が分からないと考えれないので、一旦針金で大体の形状を取りました🙆🏻‍♂️

これでなんとなく寸法情報がとれるはず...

後はどうやって作っていくか...

イメージはバンパーのグリル部分にダクトを切って（というかすでに切ったのあるんですよね😇）そこからエアクリボックスの口に接続していく感じを予定してます🙋🏻‍♂️

バルブが無い方の口は、リターンさせて電ファンの裏あたりから吸わせようかなと計画しています😎

そのあたりも色々試作して調子見たりエンジンデータとったり出来たら面白いかなと🙆🏻‍♂️

年内には何かしら試作出来たらなと思ってますのでお楽しみに🤗