シルビアの低いようで低くない丁度良い高さ・ドリフト・車検に向けて・クラッチ滑り・ニスモカッパーミックスに関するカスタム事例
2024年03月21日 21時44分
ねがりん日産 シルビア S14 前期
1995年、平成7年に、S14シルビアを新車で購入して28年‼️(^_^;) 20年前までは、峠、埠頭、首都高、湾岸線で夜な夜な走ってましたが、2005年から2015年まで不動車で保管。 現在53歳ですが、いろいろ落ち着いてきたので2016年に復活させ、希少車になりつつあるこのS14シルビア、いろいろトラブルだらけでお金が掛かりますが、嫁さんと一緒にサーキットメインでドリフトして楽しんでいます。
S14シルビアは、普段よりも1センチ車高上げて、車検用のホイール17インチで車検に望みます。
リアのGTウインクについてトヤカク言われましたが、基準値に収まっているので、合格です。(笑)
しかし、車検時クラッチが滑り、平然として、なんとか遣り過ごせました。
早速、ニスモのスーパーカッパーミックス、ハイパワーを注文したのは内緒です‼️(笑)
