カローラスポーツの車高ダウン・最低地上高確保・大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げます・車高調整・タイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツの車高ダウン・最低地上高確保・大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げます・車高調整・タイヤに関するカスタム事例

カローラスポーツの車高ダウン・最低地上高確保・大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げます・車高調整・タイヤに関するカスタム事例

2022年08月10日 15時24分

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hideトヨタ カローラスポーツ NRE210H

29歳のTOM'S仕様のカローラスポーツ乗りです あまり自分からフォローはしませんがフォロバしますので気に入って頂ければ是非フォローよろしくお願いします 今更ながらインスタ始めました

カローラスポーツの車高ダウン・最低地上高確保・大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げます・車高調整・タイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

岐阜オフ後ずーっとフロント車高落としたいなぁって思いつつ約3週間後
休みの日に親戚の板金工場でスロープとジャッキ、ウマを借りて、ようやく落としました
本当は別の投稿と一緒に載せようと思ってましたが、編集が進まず月日が流れていってしまうので💦

カローラスポーツの車高ダウン・最低地上高確保・大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げます・車高調整・タイヤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ようやくフロント上がりケツ下がりから脱却しました
とりあえずフロントメンバーで地上高測定したら、、、
ギリッギリ9センチのバーが当たりました^^;
この時期は走ってたらエア上がるしって思って低めにしているので、エアを少しだけ増やして9センチにしときました
今のところカローラあるあるのフェンダーライナーへと接触はないですがタイヤによっては当たりそう
まだ溝があるので少し先になりますが、仕事の付き合いで今度はヨコハマのブルーアースGTを履こうと思っているので、純正タイヤよりサイド立っているイメージなのでどうなるかな?って感じですね

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