2017年11月26日 17時41分
外観全体図です。
(後方より)
サスペンション構成
・テインHA？
・他ノーマル
タイヤ構成
・前後:SA-90 9j+20
・前後:ﾅﾝｶﾝAR-1 235/40R17
セッティング
(アライメント)
前:キャンバー3度
後:無調整
(車高)
テインの標準バネ
プリロード0mmの自然長
フェンダーとタイヤの隙間
指2本(約30mm)
ざっくりこんな感じ。
来週は、フェンダーツメ折り予定
外観
(前方より)
車高調整や、ホーイル選びの参考に。
なんとか塗装終了！あまりに暑すぎて、汗が垂れないように必死でした…ガンメタに寄せた色のつもりです。はやく付けてしまいたい…！
ホンダS660のドリンクホルダーを流用していましたが大きいペットボトルが入らないヤフオクでS660にカーメイトのドリンクホルダー取付キットを入手使わない時...
純正のハンドルは大きくて足に当たりそうなので交換しました。上の方の径は純正と変わらないのでハンドルをきる時の力は変わりません。良く考えています
しばらく放置している間にいろいろカスタマイズしたので少しずつ更新します。まずはホワイトメーター化AT仕様は珍しいと思います夕暮れ時でも見やすくなりました
駐車場のリフォーム中ですが、底を擦ることなく、MR2を駐車することが出来ました。地下駐車場に進入する時のような目線だったので、肝を冷やしました。
