その他の奥多摩周遊道路・プチカタナミーティング・エンジニアブーツ・カタナに関するカスタム事例

皆さん
こんにちは😃

三連休終わってしまいましたね😭

昨日はお天気も良いので、大好物の奥多摩をいただきに行きました。

まもなく冬が来ちゃいますと
奥多摩走れなくなってしまいますから
今のうちに！

と、三頭橋を渡ると
🚓👮👮‍♀️がサイン会を実施してました😱

川野駐車場で準備をしていると

朝駆けガチ勢の方々が
ビュンビュンターンして行く中、
カタナ２台が入って来ました😁

お話してみると
とても気さくな方でした

端から見れば同じバイクに見えるでしょうが
GSX1200 1100 750のコラボです😆

しかも、２台共にかなり手が入ってる🤔

手前の750は
前後GSX-R18インチ化でホワイトパワー足廻り

真ん中1100は非常に興味深い
前脚はZRX400倒立、メーター廻りはオートゲージ製、TMR MJN・・・

フルチューンだ😅

びっくりしたのはリア廻り

スイングアームは軽くて丈夫な
FZRのDELTABOXスイングアーム😳

フレーム補機も各所されておりました😅

時折見かける品評会マシーンとは違い
２台とも走りの弄り
格好良いお二人と良い時間が過ごせました

そして、ソロツーの予定でしたが
何故かXJR女子と合流😆

XJR女子は、Teamカドワキの毒舌班長DRz400と最近推し活しているモトクロス男子の
何故かお父さんスカブ250🤔🤔🤔

奥多摩をヒラヒラ~とご一緒させていただき
上野原へ

信玄餅の桔梗屋でランチ😁
私は前から気になっていた角煮定食

此れは絶品！😁美味かったです。

そうそう・・・

今回奥多摩へ行ったのは
ブーツを新調しましたので、その感覚を確認

これ迄使用していた何処の何だか解らない
スチールトゥエンジニアブーツは20代の頃から履いてきた30年物ですが、遂に終わりを迎える時が来ました😭

20代~30代はシボレーのアクセルを踏み
30代~40代後半迄はハーレースポーツスターのシフトペグを上げ下げ
50代になった今般はカタナで酷使して来ました

ズタズタのボロブーツですが
ソール張り替えしたりして何度も復活して
私の乗り物人生を一緒に作り上げてくれた
相棒です。

次のエンジニアは、ドクターマーチンか、
レッドウイングにしたいと思ってましたが
CHIPPEWAの27899試し履きしかしてない極上品が知り合いから安価で手に入りました😁

90年代のホワイトタグ　ナローシャフト
スチールトゥ　ビブラム別注チペワソール
若い頃欲しかった奴です。

これ迄のエンジニアとは違うので
感覚はどうかな？と奥多摩にてテストした結果

フィッティングバッチリ！
シフトさばきも問題無し！

買って良かった27899....
終のブーツになる事でしょう😁

新たな私の足！宜しく👢

因みにに、WHITE'S HATHORN EXPLORER OPEN ROADなんて言う、デッドストック物のエンジニアも持っていたりします🤣

こちらも、初期ブーツと入れ替え予定として
欲しかったブーツを手にいれましたが、
スチールトゥで無いのと、ビブラムソール#100と言う組み合わせで格好良いのですが、バイクには向かない感じ・・・😭

それと、デッドストック品なので勿体なくて
他所行き用となっております🤣🤣🤣

エンジニア以外にも
昔流行った、ウエスタンブーツ数本
Tony Lama　Texasのブーツ
どっかにしまって暫く見てませんが・・・

バトルスーツ用のブーツとブーツばかり
普段履きの靴はサンダルとスニーカー一足しかございません🤣

兎にも角にも、良いブーツが手に入りました
大事に長く使いたいと思います