カプチーノの自作エアロに関するカスタム事例
2023年08月14日 12時30分
静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。
雨で作業出来ないので、立て続けに･･･
連投します、すみません。
次に作ったのがこちら。
現在の愛車、南極821号のF430風です。
製作時は821さんの所有でした。
しかしまあ、このリアは多分自分の最高傑作ですね。
今回の仕様変更で取り外しますけど。
行き先はすでに決まってます。
この画像は2011年のOCのもので、コレに合わせて完成させました。
以前製作画像は上げた気がするので今回は無しで。
そして2012年夏のK4-GPに参加しました。
それに合わせて、実車に寄せるためにボンネット同色、ヘッドライトに黄色フィルム貼りました。
たしか車検は全車ではなくなってまして、車検無し。目標達成。
でも一応クラス入賞でトロフィーもらったはず。
しかし、ボンネットは黒の方が好きだった･･･
この時の姿のままで、2020年に自分の愛車となりました。
そして、自分好みに･･･
まず、BBSホイールを。
さすがに中古品しかないのでフルレストアしてます。
あと、下の板の大型化でダウンフォースアップ。
そして、ボンネットは黒に戻しました。
あと、良く見ると解りますが、インタークーラーは前置き、YSガレージのワンオフ。コアはワークスR用C1キットと同じ物です。
また、モンスターエキマニ、KOYOのF6Aワークスとほぼ同サイズのタービンなんかも付けました。
そして調整式アクチュエーターでブーストあげつつ、純正のブースト制御バルブは排除して、自然なフィーリングにしてます。
GTウイングは翼端板を作り直して車検対応。
そしてリアの下の板も。
個人的にカプチーノ用では特別気に入ってるフジツボのパワーゲッターを黒塗装。
そして実車風ダミーマフラー。その中にバックランプ。まあ遊びです。
この後、F430に寄せていこうと思ってましたが、K4-GPの主催者が変わり、レギュレーションが自分には困難なものになりましたので、レプリカにする必要も無くなりました。
ので、自分に使いやすい、好みな車に仕様変更する事になったわけです。
完成させられるかな？
