オルデンドルフさんが投稿したロータス・エミーラ・イギリス車・いすゞ・ハンドリング バイ ロータスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オルデンドルフさんが投稿したロータス・エミーラ・イギリス車・いすゞ・ハンドリング バイ ロータスに関するカスタム事例

オルデンドルフさんが投稿したロータス・エミーラ・イギリス車・いすゞ・ハンドリング バイ ロータスに関するカスタム事例

2023年10月16日 18時50分

オルデンドルフのプロフィール画像
オルデンドルフ

メルセデス程のメジャー車には縁が無いと思ってましたが、EQS、EQEに試乗したところ、その魅力に陥落してしまいました(笑) 車は燃料種別、駆動方式、メーカー国籍(結果的に外車続いてますが)好き嫌いなく、単なる車好きです。 フォローはお気軽に。フォロバさせていただきます

オルデンドルフさんが投稿したロータス・エミーラ・イギリス車・いすゞ・ハンドリング バイ ロータスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ロータスエミーラ。こちらはトヨタ製3.5V6スーパーチャージャー積んでいるほうですかね。
格好良いな〜。お値段と見た目にギャップ(フェラーリとかの半分とかなので)がある車だと思う。

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横からは苦手な?iPhone(笑)

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iPhoneで、斜め後ろは逆にワイドに見えます

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こちらは、AMG製2.0ターボエンジンの方ですかね。

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斜め横の椅子を選ぶのは、この角度からの君がとても綺麗だから♫

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学生時代に初めて買った車が、いすゞのジェミニ。
ロータスなんか夢のまた夢。ジェミニのハンドリングバイロータスでさえも高値の花。
ですからロータスマークを見ると未だに上がります。

オルデンドルフさんが投稿したロータス・エミーラ・イギリス車・いすゞ・ハンドリング バイ ロータスに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

ジェミニ、ピアッツァ、ビッグホーンに設定されていたハンドリングバイロータス。
お店の若いスタッフの方に話したら、知らない、と。そりゃ、多分あなたは存在してない頃の話しだからね(笑)
いすゞが乗用車から撤退する頃、いすゞから顧客宛のお手紙をもらいましたが、あれから随分時が経ったんだな。。

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