Nボックスの洗車・コーティング・スタッドレスタイヤへ交換・冬がはじまるよに関するカスタム事例
2024年10月31日 16時18分
たまには思い出作りでＮ箱で投稿してみようかと
寒くなる前にＧガードでコーティングしました
古い車だがバフ目や拭き傷に敏感に対処してきたから
それなりにキレイです
6年落ち22000kmを購入して、約７年
来年で１３年落ちだが現在68000km
無駄な機能が付いてない低グレードなんで
一度も故障が無い優等生
７年で46000kmしか乗ってない
軽の新車買って７年から１０年後、たとえ距離少なくても雪国使用車であれば防錆塗装してても査定額は低いから
そんな距離伸びない我が家には新車が無駄
１３年落ちでもこんなヌルテカに保てる自信があるから
次期車は中古でもいいんだよね
けど、
融雪材をほぼ毎日踏むので
下廻り洗車しても錆との戦いだからフレッシュボディ(新車)だとボディ腐るまで１０年は保つかなと
唯一新車で購入するならコレかな？と嫁様が申してます
タントカスタムRS
ただコレ・・
クルコンとか標準装備じゃなくオプなんだよね
新型Ｎカスは内装が嫁様の好みじゃないらしいから論外に・・・
現在一番濃厚なのが１モデル前のコレ
後期JF4のLターボ
他社ではオプ扱い機能が標準装備
コレなら乗ってもいいかなーって最近言い始めたからコレになりそう
だが
嫁様はそれなりに愛着があるらしく・・・
もうちょっと乗りたいと・・・
まあ自分は月１～２回程度通勤とドライブで使用するくらいだから我慢は出来るが
欲しい物は出来るだけ早く手に入れたい
そうと決まれば断捨離作業もはかどる
次期車のパーツ置き場確保のため
エスティマテールとメーター
Ｎ箱スラッシュのグリルを昼飯程度の値段で黄色い中古屋に置いてきました
投稿しようとスマホをポチポチしてたら嫁様帰宅で
「凍らないと思うけど来週雪マーク付いたからタイヤ交換して。」とのことなんで
午後イチで急遽作業しました
昨シーズン雪少なくて、雪道より舗装路走行が多かったが
リアに履いてた2本はまだイボが残ってるから今シーズンはフロントへ
昨シーズン、フロントに履いてた2本はリアへ
外角が減ってるくらいだからBSにしては優秀かな
このように表面がスポンジみたいにザラザラになるのがBSの特長だよね
ウォッシャー液とワイパーは後日
エスティマもそろそろ交換しようかな
