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CARTUNE

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2025年05月15日 20時29分

#HoTaTe.com・Hotate.com・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.コム・HOTATE.COM・ホタテ.COM・ツーリング・オフ会・公道・バトル・マニュアル・MT・FR・FF・4WD#紅の彼女・ソウルレッドS2000・魂の紅・魔王・NF2EK・124・124Spider・アバルト・124スパイダー・N-WGN・カスタム・JH1・JH2・ムーヴ・ソウルレッドプレミアムメタリック#峠・車弄り・チューニング・メンテナンス・オープンカー・オープンドライブ・ワインディング・カルガモツーリング・ホームコース・広域農道・道の駅・改造車・阿蘇・ケニーロード・ミルクロード・おはくま#やっぱり…マフラーテールエンドは2本出し✌🏻・スラッシュタイプ・ストレート構造・カプチーノ・コペン・N-WGN・EA11R・L880K・排気系・マフラー交換・エキゾースト・チューニング#マフラー大百科・無限・BLITZ・スリーハンドレッド・車検対応・JASMA認定・保安基準・週間投稿イベント・グラスウール・自動車税・カマキリ・ヒメカマキリ
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ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

※CARTUNE投稿長期休止中🫠

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はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『HoTaTe.com💃🏻』の時間がやって来ました🐍

今回のテーマは『2本出し✌🏻』

と言う事で…今週のお題「マフラー大百科」に合わせた紅の彼女💃🏻の1枚から今回もスタートです😉

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◆はい❣️
マフラーに対する拘りとしましては…テールエンドがスラッシュタイプの2本出し❗️❗️
んで、出来るだけ軽量なタイプ❗️❗️
ま〜ぶっちゃけ…フルチタンもしくはシングルタイプを選択すれば…もっと軽量になるんですけどネェ😅

◆はい❣️
後、触媒から出来るだけストレート構造で排気効率が良く❗️
近所迷惑にならない程度の音量の車検対応マフラーと言ったところです🫡
以上の条件から…S2はここ13年くらい後期タイプの無限マフラーを愛用しております😉

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◆はい❣️
因みに…カプチーノを通勤車で使用していた頃も同様な感じのマフラーを愛用しておりました☝🏻

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◆はい❣️
デフ下を通る本当の意味でのストレート構造に拘った…真のセンター2本出し❗️❗️
代わりに…中間パイプをよく擦ってましたわ😂あははっ

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◆はい❣️
又、通勤車のコペンもテールエンドがスラッシュタイプの大口径センター2本出しを愛用しておりました😉

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◆はい❣️
と言う事で…現在の通勤車も同様にマフラー交換をしてみる事にしました☝🏻

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◆はい❣️
純正のシングル出しから無理矢理センター2本出しに変更する為…今回は性能云々には拘らず見た目重視でグラデーション🌈タイプのマフラーを注文しました😉

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◆はい❣️
JH1専用の無限マフラーが既に廃盤になっておりましたので…代わりにRX-7時代にも愛用していたBLITZのニュルスペックマフラーをチョイスしてみました😉
受注生産品なので納期は…5ヶ月掛かりました😅

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◆はい❣️
そもそも…純正マフラーのテールエンドが何処にあるかも分かり難い車🤣あはっ

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◆はい❣️
ようやく…マフラーが何処に付いているか判別出来る見た目になりました🫡
やっぱり個人的に…センター2本出しが好みです🤩

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◆はい❣️
それにしても…今時の車検対応マフラーは本当に静かですネェ😴
そしてやっぱり…テールエンドはスラッシュタイプが好き❤️

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◆はい❣️
最後に…嫁車124Spiderはレコードモンツァ&スリーハンドレッドのチタン左右2本(4本)出し✌🏻

◆はい❣️
アイドリング音も…とても静かで😴
安心の…車検対応マフラーです👌🏻
因みに…排圧によって内部バルブが可変する機構のマフラーなんです😉

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◆はい❣️
マフラーも消耗品なので…いずれ音量ないし何かしら車検に通らなくなった時の事も考えてそろそろ次のマフラー候補を考えないとですネェ🤔

それじゃ～次回も…安心🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♀️安全🙆🏻‍♂️🙆🏻‍♀️快適ドライブ🧏🏻‍♂️🧏🏻‍♀️で…カーライフを満喫致しましょう🏎️💨🏎️💨🚗💨🚐💨

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◆はい❣️
-番外編壱-
毎年恒例の自動車税がやって来ましたので…嫌々ながらも支払って来ましたよ😂

◆はい❣️
-番外編弐-
生まれて初めて食したモノは…兄、姉、弟、妹でした😱ひぃ〜っ

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