Keiワークスのジムカーナ・沖縄・RKCT・Keiワークスに関するカスタム事例

みなさまどうも
お久しぶりです

もはや月刊更新です

良いように言うと定期的です

何も無かったかと言うと嘘になりますが、強いて言うほどでもないような

毎月第4火曜日のいつもの走行練習会です！
日曜日にマルチフィールドでビギジム大会があるようですが、残念ながらいけません！

悔しいので事前告知されている大会コースを無理矢理再現しました

ちなみに元々のコースはこれです

インチキではありません、練習なのです！

練習会ならではの光景

ヴィヴィオのサイドブレーキ効かないのでブレーキバラしてみたり

ミラから異音がすると思いきや
オルタのベルトが切れてたり

ジムカーナ練習2回目の若人が物凄いスピードで習得していたり

すごいですねー

そんなこんなで自分は…

まだまだターン精度はばらつきがひどいです
特に右はパイロンが見えやすいせいか、パイロンを見てからターン動作に入っているのでコンパクトに回れてません

ヴィヴィオにはターンの立ち上がりとライン取りの差で負け、

ミラには旋回速度で引き離され、悔しいけど
ジムカーナって楽しいんですよねーーー！！！！！！

あ、ここ最近やった事と言えば
キー回してもセルモーターだけ回ってフライホイールが回らない事象が頻発してましたので、セルモーターを予備のと交換しました。

最悪の場合はギヤの山が欠けてたり削れてるんじゃないかと思ってましたが
見た目に異常はありませんでした。

めでたしめでたし