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セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例

セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例

2020年04月18日 17時41分

なおなおのプロフィール画像
なおなお日産 セレナ HFC27

GS450h C200 BOXSTER 218dAT

セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

乗り心地改善の為に
調整式スタビリンクに交換しました。
他車でプリロードとか、
補強とか色々やってきましたが
車高調や車高次第では、
スタビリンクはめちゃ効きます😁

今回も自作しようと思ったんだけど
直径が中途半端たったので断念して、
素直に社外品買いました

セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

18mmのナット外して、
サクッと、スタビリンク外します。

めちゃ錆びてるのはどうかと思うね…

セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

バラバラで届いたスタビリンク組んでみました。
スプリングワッシャーって好きじゃないんだけど
とりあえず指示通り入れておきました。

組んだ状態で純正と同じ長さぐらいかな?

セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

仮組みのまま車に取り付けて
サクサク伸ばします。
社外品はターンバックルになってるから
これが出来るのが楽ですねー

既に車高調で15mm取付点が下がってたので
45mmぐらい伸ばすと、
ロアアームに当たっちゃいます。

セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

多分65mmぐらい落ちてるので
なるべく長くって事で
35mmぐらい伸ばして取付

各部サクッと本締めして…
乗ってみたら…

劇的に乗り心地改善✌️
ゴツゴツ感と、横揺れがめちゃ減りました。
やっぱりスタビの影響でかいわー

セレナのスタビって
もともと下に角度付いてて
何処か最適かよく解らないから
長さ変えて、影響みてみようかな😏

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