シルビアのgc8・インプレッサ・パーラーコイズミ・秩父ドライブ・GC8に関するカスタム事例
2023年05月15日 21時15分
「無理なく、無駄なく、美しく。そして楽しく。」が 車のコンセプトです。 オーナー諸元 生年月日:1996/3/23 趣味: 車🚗🏎️ オーディオ🔊♪ カメラ📸 メカトロニクス機器⚙️🔩⚡️🔋 鳥🐦️🕊️ うさぎ🐇🐰 音楽🎶💿 アート🎨🖼️ ハードオフ巡り などなど ※コメントの返信が遅くなる場合がございます。ご了承頂けましたら幸いです。🙇🙏
ご無沙汰しております🙇🙏
またいつものSNSサボり病を発症しておりました💤
2ヶ月近くほったらかしてましたね🤣
2ヶ月間を振りかえりながら止まった時空を再び動かします⏳
最近お世話になっているgc8に乗っている方とドライブに行ったときのお話🤭
武甲山をバックにTwo Shot✨
青×赤
鮮やかなり💙❤️
いやーん素敵✨上品で綺麗なgc8です
流石、速水巨匠の手掛けた車といった感じです
変にゴテゴテ弄くっていないのでとても素敵です✨こうゆうのが好きなんだよ😍
シルビアとはまた違った厳つさ
イカチィーー😎
車内もスッキリ
やっぱり90〜00年代の車の運転席って親近感ある✨
純正のシート
いい形してますね✨
日産でいうとこの32gtrのシートみたいですね
お姉様のご厚意で駐車場内を運転させて頂きました🙇🙏
動かして一発目に感じたこと…
「なんて乗りやすいんだ!」
とてもトルクフルな為、クラッチをテキトーに繋いでもエンストしない!
低回転からもグッとパワーが出ます!
しかもハンドリングは軽快!
とても車体が軽く感じます
粘っこい味付けの足でアンダーステアもなく素直に曲がります
そして私、四駆の車は未経験だったのですが、
アクセルちょっと踏み込むと、4輪でトラクションがかかる感じ初体験でした✨
シルビアはアクセルちょっと踏み込むとすぐケツが流れてドリフト体制に入ります🤣
FRと4WDの違いが現れてます✨
とても大らかでざっくばらんなキャラクターという印象です✨
神経質なキャラクターのうちのシルビアとは大違い!
やはりオーナーの性格が車に出るんですかねぇ🤣
この形のインプを見るとコリン・マクレーを思い出します✨
WRCがグループbの時代が終わりグループaになった時、この車を初めて見ましたが…
この車が走っている姿は自動車の動きに見えなかったのを覚えています
グループbの時代はとにかくパワー＆パワーでしたが…
グループaとなり特にこのインプはコーナーでの扱い易さが格段に向上しているように見えました✨
足周りのセッティング、タイヤ性能が向上し、
グループb時代のようにバカパワーでタイムを出すのではなく…
コーナーやパワーレスポンス等、扱い易い速さを求める時代へと進化しており、自動車技術のレベルの底上げに担った車の1台だと思います
お忙しい中お付き合い頂きありがとうございました🙇🙏
