ハイエースバンのバッテリー交換・カオスバッテリー・ハイエース好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

今日は仕事終わって、バッテリー交換^ ^

カオスがいいってみんな言うので、カオスにしてみました笑笑

95D26Rから105D23Rに。

助手席の下を開けてたらバッテリーが見えます。

この前のフューエルエレメントの奥です笑笑

まずは右側のマイナスから

10ミリのスパナで外します。

絶対にマイナスから外してください。

プラスから外すとスパナとかが、ボディアースになってるのでボディに当たってしまうとショートしてしまいます。

次はプラスです。
マイナス外してるのでボディに当たっても、ショートしません。

でもプラスを外す際、スパナや、ラチェットを、間違って手を離したりしてスパナがプラス端子に引っ付いたままマイナス端子に当たってしまうとショートするので気をつけてください。

次はバッテリーを固定してるステーの取り外しここも10ミリで外れます。

ボルトが下からで出て、普通のソケットだとラチェットが刺さらなかったりするので、ディープソケットなど使うと簡単に外れますよ。

奥のステーは、刺さってるだけなので、手前のステーを、上にあげると外れます。

こんな感じに外れます

バッテリーの向きを間違えないように入れ替えます

外した時の正反対に進めていきます

まずはプラス端子を固定して

マイナスからつけるとプラスを固定する時にショートするので気をつけてください笑笑

次はマイナス端子を固定

ここに引っ掛ける

ステーをつけて

セミディープソケットなど使うといいですよ

バッテリーが動かなくなるまで閉めてください

締め付けしたら動かないか確認

プラス端子もマイナス端子も左右に動かして
動かないか確認
動くなら少し緩めて、テーパーになってるので手で下に押し込んで締め付けしてください

下に入りきれない時は、ゴムハンマーなどで叩いて入れてください

鉄ハンマーとかはショートの原因や、端子が潰れたり、バッテリーケースが割れたりするので使わないでください

プラス端子にカバーや配線止めを固定して完成です

あとバックアップとか取ってないと時計とかリセットされるので、設定し直してください。

自分は必殺技でエンジン掛けたままします

絶対に真似しないでください。

プラスの配線がボディに当たると大変なことになります

今回使った工具

コンビイタラチェ10ミリ

セミディープソケット10ミリ

エクステンションバーショート

ラチェットです

どの車もほとんど交換の仕方は同じなので他の車でも応用できると思います。