シビックフェリオのシフトノブ交換に関するカスタム事例
2019年06月10日 23時26分
moegiホンダ シビックフェリオ ES3
素人なりに出来る限りDIY、お金は出来るだけ掛けずに代わりに手間を掛ける感じで。 最初の車は2004年式 三菱 コルト ラリーアート（非Ver.R） 18年1月に走行距離９.3万kmで購入、19年1月に単独事故で廃車。 現在は二台目、2003年式 ホンダ シビックフェリオ 1.7RS （5MT） 19年2月に走行距離14.5万kmで購入。
樹脂ボールタイプシフトノブ交換。
ステアリングの次に運転中に触る部分ですので、シフトノブは色々試してみようと思います。
前回のカーボンボールタイプはちょっと重めだったので、軽そうな樹脂タイプを選んでみました。
しかし重さを測るとそんなに軽くはなかったです、前回のカーボンは140gだったので比較すると40g弱軽くなった程度です。
ちなみに純正のノブも重さを測ってみたら106gでした、ほぼ純正と同じですね。
お値段は送料込み1400円、いつもの中国製です。
取り付け後はこんな感じ。
前のカーボンは下からネジが出てましたが、今回は形状的にネジも出ずにジャストフィットしてます。
また、ネジ込みが深いのでノブの重心が低くなり、数字以上に軽くなった感じがします。
手触りは安っぽいし見た目も高級感は無くなりましたが、シフトフィーリングは良いですね。
ちなみにノブのロゴマークの彫り込みとか結構雑です、そこは値段なりの中華クオリティー。
