ミラジーノのPVCドリフトって楽しいよ・4WD・デフロックでドリフト・雪が積もった・オフ会に関するカスタム事例
2022年01月24日 16時19分
静岡中心にPVCドリフト活動をメインに4WDジーノの駆動方式を色々チェンジして遊んでいる親父です🙇🏼♂️ 艶消しジーノ turboエンジン仕様でしたが壊れる為、MAXのEF-VEのNAに載せ替え、ローパワーでFRゴムドリフトがどこまで気持ちよくできるか挑戦中 緑ジーノ息子車 インチキNAエンジン壊れた為EF turboに載せ替え 富士スピードウェイをメインにサーキットに現れますので、見かけた方は気軽にお声がけください 無言フォローする事もありますが宜しくお願いします。
走行会主催のスタッフのみでお疲れ？走行会です
1時間半ほど楽しんできました
今回あまり上手に塗られてない😅イーグルブルーのジーノを持ち込みました
車の仕様はEF-VE、4WD.リヤデフロツクです
PVCドリフトするのは茨城のドリフトパークにて走行させましたが、リヤの内側タイヤに駆動を取られてしまい進まないゆっくりドリフトになってしまいました
今回はリヤデフロツクしてその辺りがどう変わるか実験です！
いつものある意味個性的な凹みのある車達と楽しみました
こちらが走行動画です
なんとか前の上級者の2台について行きましたが、やはり4WDのせいかエンジンの力がくわれてる感じがしました。
前の白いミラは2速で走ってる思いますが私は1速、2速を使い分けてなんとかついて行きましたが、ストレートへの加速で離されちゃいます
結果デフロツクの成果は十分にありましたが、PVCドリフトはFFでするのが1番効率よくできる感じします。
ただ少し遅いですが4WDデフロツクも癖になる面白さも感じました。
補足ですが雪の中リヤに溝なし夏タイヤで挑戦しましたが70%FRの感覚で走る事できました。
マックスターンと言われるその場での定常円も難なく出来ました
