ワゴンRのmc22s・ローターインチアップ・異音・ローター研磨・ブレンボローターに関するカスタム事例
2019年05月12日 14時38分
勝手にフォローさせて頂きます┏○ﾍﾟｺ 2021年からSCP100のラクティスに乗る事になりました。ラクティス乗りの皆さんよろしく(๑•̀ㅂ•́)و✧ ほとんど人がやらないような事やってますꉂ(ˊᗜˋ*)ヶﾗヶﾗ だから参考になりません(≧∇≦)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬ お金をかけず安くなるべくキレイにを目指してます。
ボロワゴンRも16万kmを超えて、ローターも限界を超え深めの線キズが入ってしまったので交換ついでに思い切ってインチアップヾ(*´∀｀*)ﾉ
㊤キャリパーはお決まりのコレヾ(*´∀｀*)ﾉ
Keiのベンチローター用のキャリパー14Vのブラケット付きです。いちおーローター付きでしたが、サビ線キズ入り...研磨が必要だったので、今回は使わない予定でした...
㊦今回は思い切ってブレンボのベンチローターを別で購入ブレンボなら信頼性高いかなーって思ったんですけど...事件発生...(´°ω°)ﾁｰﾝ
㊤購入したのはコレなんですが...取り付けて走行するとブレーキ時に結構なら音量でゴンゴンと言う異音が...
㊦とりあえず...中古に付いてきた、ローター(研磨屋さんに頼んで研磨...)取り付けて試運転...異音ならない...
ちなみに研磨は軽用で1枚2500円安いけど痛い出費...
早々発送元の(株)カインドテクノストラクチャーブレンボ事業部に連絡して新品2枚送って貰いました...届いてすぐ取り付け...やっぱ鳴るんですけど...
って事で...普通なら有り得ないけど、新品ブレンボローター研磨に出す事に決定...連休明け後に研磨して貰いました。またまた痛い出費∑(￣Д￣;)
㊤16万㌔超えMC純正ローター
㊥Kei純正ベンチローター
㊦新品なのに研磨したブレンボベンチローター
研磨時の写真撮っときゃ良かった...めっちゃ歪んでました...あり得なくないですか？
研磨後異音もならず快適に走っておりますヾ(*´∀｀*)ﾉ
なんでこんなこだわったかと言うと、上の3枚の写真見るとブレンボローター純正よりムッチリしてて良くないですか？(笑)という自己満ですねー(笑)
皆さんも気をつけましょう(笑)
