2021年09月09日 18時50分
配線の続きです。
ブーストの制御はHKSのEVC7で、エンジンの制御はHKSのFcon Vproです！
純正ウォッシャータンクのところにオイルクーラー設置したのと、エンジンルームはすっきりさせるので、カンガルータイプのウォッシャータンクを、左リアフェンダーの前側にある、窪みの部分に設置、配線や、チューブを仕込みます。
バッテリーは後席かと思ってましたが、トランクの、左側部分に来そうです！
バッテリーケーブル、ボディーアース、エンジンアースを取り付け。
重量物がドライバーの対角線かつ、後ろ側に行くのはイイですね！
シルビアは頭重くて、ケツが軽いので、、、
今日は少しドライブして来ました！ドライブついでに久しぶりに王仁博士顕彰公園へ！最近写真撮ってなかったので、少しだけ撮影を(^-^)ボロは見てないことにして...
シルちゃんが埃をかぶってましたので、洗車してピカピカ✨にしました😆クイックリリースが腐食してましたので、新しいものに交換しました👍雨雲接近の予報だったので...
皆さま、こんばんは🌉土日は結局、雨でシル活出来ず過去画像です🤮天気が良かったあの頃が懐かしい🥹休みにシルビア乗れないストレスは、ハンパないです⚡️終わりで...
我こそはシルビア、ドリフト博士だ！！って方いませんか😂😂ミッションのメインシャフトがポキポキ折れてシャレになりません。3機もメインシャフト折れてます。ペラ...
念願のシバホイ・F23に履き替えました🫶
こんばんは😁久しぶりに写真撮りました😅友達を迎えに羽田空港に行きました。上手く撮れない🤣
