ランサーエボリューションのランサーエボリューション・サーキット・筑波サーキット・TC2000・走行会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランサーエボリューション・サーキット・筑波サーキット・TC2000・走行会に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランサーエボリューション・サーキット・筑波サーキット・TC2000・走行会に関するカスタム事例

2022年02月23日 11時27分

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GUNE 三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

とりあえずアカウントだけ作りました。

ランサーエボリューションのランサーエボリューション・サーキット・筑波サーキット・TC2000・走行会に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今年は友人のサポートで自分では走らなかったのですが一回もというのは流石にまずいのでアンリミ走とPRO-T走にて2回ほどTC2000を走ってきました。
車の方はほとんど仕様変更せずドライバッテリーによる軽量化(10キロ→2キロ)とブレーキの導風板をつけたぐらいでタイヤも去年のA050Mコンのままです。

ランサーエボリューションのランサーエボリューション・サーキット・筑波サーキット・TC2000・走行会に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アンリミ走には中古のGSコンを持ち込みましたが撃沈、2秒後半とかだったと思います。
PRO-T走では去年のMコンを持ち込みヒーターで温めたりとちょっと小細工をしたり楽しかったです。
結果は自分でもよくわかりませんがベストを更新、1秒真ん中まできました。
運転を見返してもまだまだ詰めれる所ばかりでタラレバで言えばこのままでも1秒前半は見えてきました。

3月にアンリミ走を走る予定なのでそこでインチキタイヤを使って0秒台を目標に、ブーストアップも軽量化もしていないエボ9でそこまでいけたら大満足かな

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