アルトラパンのBRAX・BRAX GRAPHIC・スピーカー純正風取り付けに関するカスタム事例
2021年05月08日 12時45分
カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310 arkride1@gmail.com
【ブラックスマン計画 スピーカー編】
2020年10月
いつもの様にふと 余計な思い付きが…
そうだ！
今あるブラックスのスピーカーとラックスマンのアンプを組み合わせて
「ブラックスマン」にしよう！
( ﾟдﾟ)ノ
いつもの思い付きとただのノリです
閃きと思い付きは大事にするタイプなんです♩
という事でフロントのキッカーKSスピーカーを外して
／(・ω・／)
ツイーターをピラーに埋めてオーディオカーらしくしようかとも悩んだんですが
ラパンはデモカーである前にあくまでも実験車
ピラーにきっちり角度計算して埋め込めばサウンドセッティングも取りやすくなりますが ここはあえて不利なフロントウィンドウのガラス反射という難しい条件で何処まで追い込めるか試して 今後のオーディオ作業に活かすことにします
という事でダッシュボード上の純正ツイーター穴を拡大加工し下にあるエアコンだくとを変形させてツイーターを上向きに埋め込みです
ツイーターはBRAXのgraphic GL1 です
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
ツイーターが純正風取り付けならドアウーファーもアウターバッフルにはしないであくまでも純正風にこだわりインナーバッフルで
材質で昔から議論が絶えないバッフルの素材は キッカーで使用していた樹脂バッフルをそのまま使用
バッフルの素材が何処まで音質に左右されるのか改めて検証する為に あえてそのまま使用します(*´ω`*)ノ
僕自身はバッフルは材質よりもその構造と組み付け方という信念を持ってますので検証するには良い機会です
検証という事もありますので まずはラックスマンのアンプは組まずにサウンドナビの内蔵アンプのローパワーで何処までパフォーマンスを発揮するのか試して見ます
この条件だとパワーバランスが良く無いのでキッカーKSの方が下まで気持ち良く鳴るはずです
