エクシーガのエンジンオイル交換・4100 SYN-NERGY SPEC 10W40・MOTUL・備忘録的なに関するカスタム事例
2026年08月09日 16時21分
KAI参 スバル エクシーガ YA5
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 (詳しい仕様はトッブに固定の投稿に書いてあります。) 普段乗は レヴォーグ VMG STIsportとブリーワゴンPZターボ(釣車) AMG GLA45 Edition1(嫁車) です。 この4台の他、母ムーブも所有。
MyエクシーガGTですが4月末の交換から4600キロ走ったのでオイル交換をしました。
GLA45が我が家に来て以来、嫁がエクをほぼ通勤で使っているので既に去年の年間距離数ほど走ってます😭
現在16万8000キロでそろそろ何かしらのトラブルが起きるのでは？とワクワクしていますがまぁベンツの距離延ばしたくないので仕方ないですね😅
今回はオイルのみ4リッターを交換です。
ドレンボルトはトルクレンチでしっかり45N.mで締め付け。
あ、クーラントもLowレベルだったのでFullまで補充しました👍
クーラントは減るのは当たり前の事なのですが、漏れ等も見当たらないので単に蒸発しただけだと思われます。
使用オイルは前回と同じく
MOTULの4100 SYN-NERGY SPEC 10W40 です。
4500キロほど走って走行中もエンジンが滑らかで静かな感じがするなぁと感じるのと距離走るとカチャカチャ鳴りがちなEJ20のメカニカル音もそんなに気にならず…この4100の10w40でも十分かなと。さすがMOTUL！好感触です👍
エクシーガくらいのターボ車にはちょうど良い性能でコスパも良いですね♪
