ムーヴキャンバスの愛車を大事に車愛・CanBas納車に関するカスタム事例

新しい友達がやってきた🙄

カラーリングが昔の東海道新幹線思い出すな…🚅

確か東北新幹線は緑だったよな…

なんやかんやオプションを😑

ホイール&タイヤはトコットから🙄
タイヤは去年購入した純正サイズのヨコハマADVANdBです。

ショートアンテナもトコットから🙄

アドパワー貼っといた🙄
10馬力アップ😇

ハンドルに何かついとる？

ダイハツ・ムーヴキャンバスのステアリング（ハンドル）にある「PWR」と書かれたスイッチは、走行モードを「パワーモード」に切り替えるためのものです。

パワーモード（PWRスイッチ）の主な役割

レスポンスの向上: エンジンとCVT（変速機）の制御が切り替わり、アクセル操作に対する反応が機敏になります。

力強い加速: 通常よりも高いエンジン回転数を維持することで、軽快な加速が可能になります。

こんな時に便利:
高速道路での本線合流や追い越し
急な登り坂での走行

知っておきたいポイント

燃費への影響: パワーモード中はエンジン回転数が上がるため、オンのまま走り続けると通常より燃費が悪くなります。

必要な時だけ使い、通常走行時はオフにするのがおすすめです。

パワー自体は上がらない: あくまでレスポンスを良くする機能であり、エンジンの最高出力（馬力）そのものが増えるわけではありません。

ステアリングの右側に配置されていることが多いので、運転中でも視線をそらさずワンタッチで切り替えられます。

純正スロコンやん…
これは教えないでおこう😑

これから宜しくだな✨