インプレッサ スポーツのコスパいいパーツ・DAVANTI DX640・DAVANTI PROTOURA SPORT・DAVANTIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのコスパいいパーツ・DAVANTI DX640・DAVANTI PROTOURA SPORT・DAVANTIに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのコスパいいパーツ・DAVANTI DX640・DAVANTI PROTOURA SPORT・DAVANTIに関するカスタム事例

2024年06月08日 07時18分

白獅子@FB20のプロフィール画像
白獅子@FB20スバル インプレッサ スポーツ GT7

#スバリストはやめられない #まだまだスバル車は降りられない みんカラとXとインスタもやってますので、 よろしければそちらもよろしくお願いします。

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おはようございます☀

白獅子です。

コスパのよいパーツということで、

私はDAVANTIタイヤですね。

 DAVANTI DX640
225/40/18
2022年の2月当時は1本6,000円、
今は値上がりして1本7,620円。

約27,000㎞走り、
右前輪の内減りが酷く交換になりましたが、アライメントやローテーションをやっていれば、まだ走れたと思います。

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トレッドウェアが420。

POTENZAから交換した時は軽さを体感できました。
街乗りやツーリングでは不満なく走れるタイヤだと思います。

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イギリスのメーカーで製造は中国。

インスタを見ていますと、
海外のトレードショーにも出展していて、向こうでは結構知名度があるんでしょうね。

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今現在はDX640からPROTOURA SPORTに履き替えました。
サイズは同じで
こちらは1本10,000円位ですね。

トレッドウェアは400。
ちょっとスポーツ寄りのタイヤで、
グリップはDX640よりあります。

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10,000㎞位走ってまして、
ワンシーズン持てば良いかなと。

そんなところです。

最後に、

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走行距離が100,000㎞到達しました。

次の目標は200,000㎞?

以上です。
それではよい週末を!
🙇

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