シルビアのオイル交換・クラッチ切れるようになりました・ルーフ塗装検討中に関するカスタム事例

今日は在宅ワークにして、朝からオイル交換してきました。
朝に預けて昼過ぎに取りに行く、というのがいつものパターンなのですが、今日は日が暮れても連絡がなく🫨何か他に問題見つかったのかな？と思ってると、在宅ワーク終了間際に連絡が。
クラッチ切れない問題で、来月頭ぐらいにミッション下ろして調べよう、って話を進めていたのですが、あまりに切れないのでクラッチペダル周りを調べてくれてたそうです。

結果、ペダルの根元の樹脂製のブッシュが砕けていたそうで…それが原因でペダルの遊びが大きすぎて、目一杯踏み込んでもクラッチ切れない状態という、想定外の原因😓
そしてそのブッシュ、製造終了😱
で、同じような形のアルミを加工して流用してもらいました。それで時間かかってたのね😅アルミ製になったことで、耐久性も上がるでしょう🤗
結果、驚くほど軽くギアチェンジできるように😄
ただ、クラッチのミートポイントがかなり手前になって、発進が難しく😅まぁ、元々はそうだったので、そのうち慣れるでしょ🙂

走行距離は41万9千ほど。来月には42万だな。
とにかく、当面クラッチ交換の必要はなくなったので、ルーフ塗装するか…🤔