yutaka_himuroさんが投稿した富士モータースポーツミュージアム・TOYOTA 222D・TOYOTA 2000GTに関するカスタム事例

【マカルーゾ財団のクルマを観に行く🚗💨💨💨｜❹ミュージアム追加展示車両の見学】
マカルーゾ財団のクルマ達を見切ってしまったので、前回、訪問した時に見かけなかったクルマをピックアップしてみました👍

MR2ベースのTOYOTA222Dは、以前はお台場で展示してあったのですが、mega WEB + ヒストリーガレージが無くなったので、しばらく観ていませんでした😢
久しぶりのご対面に大満足です😃

もう一台のシルバーのクルマはどう観てもTOYOTA2000GTですが、ディテールが少しずつ違う👀
どうやら市販前にレースに参戦に向けた試作車で、総アルミボディのTOYOTA2000GTのレプリカのようです🎉

また新たなインプットが増えました👍

#富士モータースポーツミュージアム
#TOYOTA222D #TOYOTA2000GT

ぱっと見ベースがMR2だと分かるフォルムだけど、フェンダーが張り出していて全体的にゴツい❗️👀

リトラクタブルヘッドライトが固定化すると、コンペティション性が高まるのは何故❓❗️👀
しかし、フロントフェンダー拡張度合いがえげつないなぁ…🤔
缶コーヒー置ける❗️

こんなにショートホイールベースで大パワーなら、勝算あったかもしれないですね…🤔
個人的には、黒いspeedlineにグッと👍きました

天井後端にインテークダクトが設置されているのは、当時のミドシップラリーカー定番のお作法ですね🧐

リアスポイラーはLANCIA RALLY並みに大きい❓❗️
テールレンズにMR2の名残りが垣間見えます👀

こんなのあったんだ❗️と驚かずにはいられないコンペティティブなTOYOTA2000GT

アシンメトリーなカタチは、ついつい目が行ってしまうので、印象に残りやすい🧐

素のカタチでも凄いのに、レーシングカーになったらもっと凄いなぁ…🤔
フロントノーズが長大です👀

フロントもリアも、フェンダー周りの処理が綺麗✨すぎる🤔

センターコンソールにヒューズが鎮座しているのは、旧車レーシングカーの定番ですが、まさかの管ヒューズ❓❗️😱
どれがどれだか分かるのかなぁ…👀

よく見ると、極太なセンターマフラー❗️😱💦
サイレンサーなんて無いでしょうから、凄い音しそうですね🧐