S660の秋の全国交通安全運動・麻薬・モリブデン粉に関するカスタム事例

モリブデンパウダーを吸入させてます。
これによって、バルブとピストンの抵抗が減って吹けとトルクが上がります。
普通に走っても1300ccぐらいの車であれば公道ならついてけます。
体感的には出足は36アルトぐらい軽くなって、加速は先代のノーマルスイフト並みになります。
流石にスイスポみたくガツンとはなりませんがそもそもとばす目的ではないので。
s660のノーマルで本当にネックなところは普通の道とか合流とかで後続車両に迷惑をかけてしまうところです。それ以外は燃費、スタイル、コーナリング素晴らしいの一言。

タービンのこのやる気のある音よ。
職場が変わり、片道27キロ毎日走ってますが走行性能に関しては本当に文句ないです。
ここであと少しスピードが乗ればってところがないからそこに関してはストレスフリーです。
あとは裏道を覚えてどうやったら早く出退勤できるかを考えてます。

あと普通に走ってたらバー？鉄の棒？部材？が前の前のトラックから落ちてきました。
補修ペンで直しました。
s660のここってボディーなんだ。てっきりサイドスカートだから樹脂だと思ってた。
ショックでしたがもう少しボカしたら普通の人は分からなくなったのでいいです。
皆さんも部材を載っけた車は気をつけてください。