CX-3の社外ホーンは何つけてる?・DPF再生に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3の社外ホーンは何つけてる?・DPF再生に関するカスタム事例

CX-3の社外ホーンは何つけてる?・DPF再生に関するカスタム事例

2023年02月01日 18時18分

クロシズネのプロフィール画像
クロシズネマツダ CX-3 DK5AW

バリバリの静音化仕様 CX-3 15XD 靜音 -ShizNe-

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DENSOのホーンにエヴァマツダ

純正がショボ過ぎて、鳴らしても注意にならずぶつけられた事アリ。

DPFを交換前は再生間隔が50km〜60kmとなっていた。
交換してもらってすぐは再生間隔が200kmを超えていた。
タイミングにより再生中に駐車せざるをえなくなる事数回、150kmに落ちる。
以前の助言を再度実施してみた結果、今回200kmまで戻った。
次回が楽しみだな。

これが正しいとするならば
交換前は詰まり過ぎて効果がなかったのかもしれない。
交換後は助言で詰まりはじめる前に処理が上手くいっているのやもしれない。

交換してもらった方、もしくは
購入して間もない方、
DPF再生して数km走ってから、2速でアクセル強めで踏んで排気で押し出すイメージでしたらイイかも知れない。
今の時期ならわかりやすいかも。
DPF再生でない時に強めに踏むよりもDPF再生時に強めに踏むとハッチの視界0になる排気が出ます。
本当に正しいかは不明。
うまくいけばラッキーという軽い気持ちでやってみて。

自車は6MTです。
ATも違いはないはず……。

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最近のお題はイマイチなのが続いてますね。なお、CX-3にかわいい要素はあまり無いと思う。

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