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エッセのバンパー・トリムクリップ・プライヤー・夜桜に関するカスタム事例

エッセのバンパー・トリムクリップ・プライヤー・夜桜に関するカスタム事例

2020年03月22日 23時20分

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TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

DIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。

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バンパー下のトリムクリップ?が無い💦

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純正を購入。値段は忘れてしまいました。何せめんどくさがりなので、購入してから半年は経過😇

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アバウト計測用のプラスチックなノギス。役に立つ

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長さはこんなもん

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純正品なので、難無く装着完了🤗

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アストロにそっくりさんを発見!先程はめたクリップを外して取り付けしてみましたが、なんと使えました💁‍♂️

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エッセのタイヤハウスには片側で6箇所ほどこのタイプなので、社外品を備蓄しとくかな!
(取り外すと個人的には、かなりの確率で破壊)

バンパー前面にもあったような❓

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なるべく破壊したく無いので、工具も買ってみた⛏
なんたらプライヤー🔧880円💴

使ってみたけど、マイナスドライバーより簡単に外せました。

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今年初の、夜桜コラボ

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N-ONEとエッセ少し似てる気がする🤔N−ONE欲しいけどまだ高いんですよね😅

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エッセ L235S

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7/25白糸スピードランド今回は会社関係の走行会。また新たな課題を持ち帰り。足回り見直さなきゃだめだなー

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2025/07/28 12:19
エッセ L235S

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調べたら今から2年くらい前だね、ムーヴで撮った場所に今度はエッセで行って撮ってきたっけだよ😊てか光が眩しいねぇ✨✨桜木駅だね🚉懐かしさ感じる駅舎が心温まる...

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2025/07/28 07:35
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ひとまず形に

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2025/07/28 02:17

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