V70のエンジンアッパーマウントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
V70のエンジンアッパーマウントに関するカスタム事例

V70のエンジンアッパーマウントに関するカスタム事例

2020年12月12日 16時39分

くみちょうのプロフィール画像
くみちょうボルボ V70 8B5244W

みんカラメインで投稿しています。 なので、イイねのお返しについては、 全部返し切れないと思いますので、 あらかじめご了承ください。 戴いたコメントには 基本、返信はいたします。 (仕事の都合上、数日~1週間の間にコメント返信いたします。) 全てのフォロワーに対応しきれない為、 無言フォローは基本的にスルーさせて戴きます。 (無言フォロー戴いても、フォロバは致しません)

V70のエンジンアッパーマウントに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近、
シフトをPからDに入れた時に
エンジンが前後に揺れる様な振動を感じたり、

アイドリング中の振動が
以前より
フットペダルやステアリングに感じる様になりました。

なんか嫌な予感がしたので、
エンジンアッパーマウントをチェック。

V70のエンジンアッパーマウントに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ステーを掴んで揺らすと
横に動きます。

ブッシュ切れてるなこりゃ。

来週末の作業に
追加で組み込みます。

LEMFORDERのエンジンアッパーマウントは
パッケージに【メイドインチャイナ】と
表記してあって、
長くは保たんだろうとは思ってたけど、

1年5ヶ月程度
23000キロで切れた計算です。

チャイナ製のゴム部品は
やはりクソでした。
(色々酷評したいですが、
後はみんカラで追記します。)

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