シーマの車検が近い・車検の見積もり・車検は通るのか？・車検と修理に関するカスタム事例
2021年07月04日 22時08分
さんだいめバヤシオ日産 シーマ GF50
メインカートヨタの日産党です フォローして頂いているのに気付かない時がございます その時は無言でフォロバさせていただきます ご了承下さい （UCF11だけは別です） UCF11（H4後期）→HG50Q45（※H2前期）→UCF11（H4後期）→GF50CIMA（中期）→UCF11（H4後期） と日産車挟みながら結局源流に戻って参りました このUCF11は弄らず意地でも維持していきます 走り用にCKV36欲しい
遺影です
嘘です！
ですが最悪そのようになるかもと言う事態です
この高額オプションが本当に仇となっている+エアバッグ警告灯点滅
BA点灯はスキャンツールでも拾わず、エアバッグは右フロントシート異常
ちなみにDで車検見積もりしたところ約20万
エアバッグは最悪の場合約10万
そしてブレーキアシスト修理はいくらかかるか不明
そして知り合いの車屋さんに相談したところDに入れるのがベスト、うちでは難しいと
そして修理ではなく乗り換えを勧められる
もうサマージャンボに託すしかない‼︎
（本音は次に乗りたい車がない、強いて言うならW221のS63後期だけどYouTubeで某チャンネル見てるから安易に踏み込む自信と金がありません）
