WiLLサイファの流用パーツ・ダウンサス・雑談に関するカスタム事例

どうも。与太郎です。

スマホのGoogleフォトで
ちょうど1年前に撮った写真が
出てきましたので
今回はこの写真をダシにして
書き始めたいと思います。

先日給油後に撮った写真と
同じ場所、同じ構図で写真を
撮ってたようです。

構図のボキャブラリーが
無さすぎですね。

ダウンサスを組む前に撮った
写真の為車高が高いです。

...まるでチョロQです。

コチラは楽天で拾ってきた
よく判らんダウンサスです。

不幸なことにワタシの元へ
来てしまいました。

それにしてもなんか青いですね。

実はWillサイファ用と銘打って
出ているダウンサスは
少なくとも2社から出ております。

それも未だにです。

とはいえ普通にそれらを
買ってくるのは単純に
面白くは無いので、
別メーカーの物を
使うコトにしました。

もちろんこのダウンサスは
Willサイファ用ではありません。

無いので適当に拾ってきました。

随分前に友人から
このバネのメーカーは具合良いと
聞いていたのもあり
どうしても使いたかったのです。

恐らく数多なるダウンサスを
組まれている方はこの見た目で
どのメーカーのモノかが
判るかと思います。

ワタシは解りません（笑）

フロント、リア共に別車種の物を
流用しています。

驚いたのが見切り発車で
拾ってきたものの、
意外とあっさり組めて
しまったことです。

友人2人を交えて組んだのですが、

正直昼前から組んで夕暮れに
走れるようになれば...
何だったら組めない可能性も...

と思っていた割に、
おやつの時間には
終わってしまいました。

おやつはみんなで
どうぶつビスケットを食べました。

青春の甘酸っぱい味がしました。（適当）

その後改めてサイレンサーラバーを取り付けることになったのですが、乗り味はダウンサスとは思えない
ほどいい感じに落ち着きました。

そんなこんなで
このダウン量に落ち着きました。

実際カッコ良さを求めるのであればもう少し車高が落ちて欲しい
という見方もありますが、
ワタシからすると純正に比べれば
コレで充分です。

というか正直またバラして
組むのはめんどくさいので
やりたくねぇっす。_(:3」∠)_

...ちょっと真面目に書きます。

マイナー車もとい不人気車
全般に言えますが、
専用パーツがなかったとしても
同じプラットフォームの車があればどうにか流用出来るコトも
あります。

単純に考えればイケそうなパーツを手当たり次第買ってみたり、
現物合わせで見比べれば
良いのですが
そんな事をしたら資金ショートして
爆死してしまいます。

ワタシはドケチな性分も相まって
下調べ等々を念入りにしてから
使えそうな可能性が高いモノを
拾ってくるようにしてますが、
正直それでも博打です。

（失敗のリスクは
避けられねぇっす）

あまり人には
オススメ出来ませんし、
やるなら自己責任ですが
そんな方法も無くはないです。

...こんなコトを書いておいて
言うのもアレですが、
ワタシはワタシに対し
常々こう思います。

「大人しくヤリスなり
スイフト買えよ_(:3」∠)_」