ノアのZRR85W・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアのZRR85W・車高調整に関するカスタム事例

ノアのZRR85W・車高調整に関するカスタム事例

2020年10月09日 23時29分

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ふっしートヨタ ノア ZRR85W

20代男性 趣味は車の他に海のルアー釣りで、週末はお魚さんに遊んでもらってます🐟 基本海辺かオートバックスか釣具屋に生息しています🐟三

ノアのZRR85W・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この前リアの車高を調整してもらって、今はリアだけ全上げで乗ってるんですけど、最近ロービームなのに遠くまで見えて快適だな〜、とか思ってたら

「あー!!!車高弄ったから光軸変わったのか!!!!」

と思い出し…(笑)

ノアのZRR85W・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今日時間があったので、仕事帰りに堤防パトロールがてら、ヘッドライトを確認してみることに。

予想的中で、写真のようにカットラインが徐々に上に上がってるではありませんか…
そういえば昨日は、上司の後ろしばらく走って帰ってきたんだよな(爆)

車高を落とすと、人が多く乗ったと認識して、オートレベライザーが働いて手前照らしちゃうのは分かるけど、リアの車高上げた場合って、レベライザー無視したとすると照射範囲は手前になるはず。
ましてや、人が乗ってない状態でオートレベライザーはリセット掛けるから、これ以上軽くならない条件でレベライザー初期化してる分、上に調整してくれる事は無いと思うし…訳わからん( ・∇・)笑

光軸は上がるとは思えないんですが、どうなんでしょ?(笑)

とりあえず明日初期化して様子見ます(・ω・`)

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