RAV4のJAOS BATTLEZ・tanabe up40・BRITZ DAMPER ZZ-R・ACCイージーアップ・USAに関するカスタム事例

2021年05月16日 14時07分

#JAOS BATTLEZ #tanabe up40 #BRITZ DAMPER ZZ-R #ACCイージーアップ #USA

kojitennis2000 トヨタ RAV4 MXAA54

アメリカ

RAV4のJAOS BATTLEZ・tanabe up40・BRITZ DAMPER ZZ-R・ACCイージーアップ・USAに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

詳しい方、教えて下さい。

フロントを2インチ、リア1.5インチ程度リフトアップしたい場合、車に1番負荷が掛からない方法はなんですか？

スペーサー？バネだけ？リフトアップ車高調？
タナベUP40や、Britz、JAOSどれが良いのでしょうか？

皆さんがやってるready liftやroughy country、ACCのスペーサーはなんとなく無理かかってる気がして不安です。

オフロード走行はしません。雪国なので、エンカリが心配してます。車検は気にしていません。ファミリーカーなので、しっかり確実にリフトアップできるのが理想です。かと言って、タイヤはat、RT、MT今後も履きます。

詳しい方、脚周りの知識が乏しいためアドバイス頂ければ幸いです。

RAV4のJAOS BATTLEZ・tanabe up40・BRITZ DAMPER ZZ-R・ACCイージーアップ・USAに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

RAV4のJAOS BATTLEZ・tanabe up40・BRITZ DAMPER ZZ-R・ACCイージーアップ・USAに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

kojitennis2000

genjiさん貴重な情報ありがとうございます。オフ会というものに参加したことがないのでこういった情報嬉しいです。最初はjaosのバネとショックにしたくて検討してました。水平になりそうだし。ただ上がる量が1インチ程度なのと、バネで上がるのに不安？不満？があり悩んでいました。そこで色々待っていると、タナベやbritz、ACCなど発見して、結局何が良いの？とわからなくなったのが今に至ります。ルーフレールがまだ、アメリカ輸入しかなかったころ、ready liftも一緒に輸入するつもりでした。たしかフロント2インチ、リヤ1.5だったので。アライメントだけしっかりやっておけば思っていると、日本の各社わりと早くからリフトアップキットが出回り、それこそUP210なんか早かった記憶です。 genjiさん、是非計画を実行に移した際は情報お待ちしています。

2021年05月18日

GENsan_s.hev

こんばんは。突然ですいません。 RAV4アドベンチャーに乗ってます。ただ今リフトアップ計画中です。オフ会好きで、色々な方の RAV4見て話聞きました。あくまで個人的意見ですが。タナベのスプリングのみは多いですね。乗り心地変わらない？そんな事は無い気がします。純正のダンパーのままコイル交換。少し硬くなるはずです。実際、そう言う方もいました。更に UP40も同じく若干硬いイメージです。某パーツメーカーさんが言ってました。 RAV4の尻上がり解消でお勧めはjaosはどうでしょうか？出来ればダンパーも交換で。設定が前25、後20mmぐらいだったと思います。で、私が目をつけているのがBLITZのDAMPER-ZZのリフトアップ。範囲内で、自由に変えられるし、車検時も戻せばいいし。こちらもダウンバージョン装着した方と話しましたが乗り心地はいいそうです。BLITZはオートバックスでも売ってますし、下げる方では定評があります。上げる方も期待してます。誰も SＮSでアップしないので人柱になりますよ〜🤣🤣 長くてすいません。

2021年05月17日

lunar rock

リッジライン乗ってる方だたんですね💡 私も覗き見してましたよ😅 やはり本気でやるならラダー四駆でしょうね🤔 過去には、ハイラックスのSR5、アメ車などの四駆も乗ってたので、今回のはシティオフロダー風で行くつもりなんですよ😊

2021年05月17日

kojitennis2000

ワンオフも考えましたが、そろそろ出るような気もしたので、今は我慢なのかもしれませんね。バリバリのオフロード走る車ではないので、ストリートリフトと言われる部類にしたいので、ちょい上げの水平にしたく。調整付いているの多いですが、一度決まれば不要なので余計な機能なしで、ばりっと上げたいです！

2021年05月17日

lunar rock

バネだけだと後ろ上がり過ぎちゃってますもんね💦 自分も現在思案中でしたよ🤔 水平もしくはフロントが少し上がった状態が理想型です。後々ホイール変更かワイドも視野に入れてます🤭

2021年05月17日

kojitennis2000

ホイールとタイヤ重要ですね。18インチ重いので17インチ、8.5j狙っています。それでも力無いので考えてしまいますが。オフセット-10、16インチ、8.5j履いてる方もいるようです。ホイール攻めて、タイヤgoodrichやmonなんちゃらも好きになれず。ワイトレも嫌だし、インナー叩くくらいならいいですが、カットまでいくと雪国特有の問題が気になるのでカットNG。最低ですが、皆様のカスタム最終形態の美味しいところイかせて頂きます。

2021年05月17日

lunar rock

私も融雪剤問題があるので切ったり叩いたりは避けてましたよ🤫 7Jにワイトレ25mm入れてツラ出す位なら8J以上にすりゃと、常々思ってましたよ！　純正より狭いリム幅って、、、自分はあり得ません😩 9Jの+30位が妥当ですかね⁉️ 投稿見てもらってればわかりますが、9.5J+40で内外目一杯ですよ😅 鍛造の高級品であればオフセットは自在で軽さもでますね🤔

2021年05月17日

kojitennis2000

全く、同感です。7jとかに265入れても正面のスタイルがでないと思います。ここでなければ、タイヤ、ホイールサイズ書き込みたかったのですが、おそらく9Jの+30位であれば、もちろんタイヤサイズにもよりますがおそらくヒットする気がします。投稿もちろん見ました。9.5J+40で内外目一杯とのことで、これまた、タイヤにもよりそうですよね。鍛造の高級品はバラマンディ一択です！黒アドベンチャーの方で入れてる方いますよね。ただ、ビードロックに憧れがあり、BMDだと出来るのか、できないのかと睨めっこ。いずれにせよ、悩んでる時が1番楽しいですね。

2021年05月17日

lunar rock

バラマンディ確認しました。信頼の日本製🇯🇵 値段張りそうですね🤔 しかもビードロック狙いとは😅 実は色々と詳しいんですね💦 自分のはデザインとサイズで折り合いついた安価な物ですよ定番とか被るも嫌なんで過去投稿ではモンスタも履いてらした？？タイヤサイズも難しいんですよー今は純正なんで減った頃に良いの出ればなぁ🤭

2021年05月17日

kojitennis2000

鍛造スリーピース、塗装カスタムなんでもできます。国産バラマンマディー憧れます。リムだけで1セット30マン超えますが、国産3ピースなら安いと思います。 SNSがあれば海外ホイールメーカー手にとるようにわかりますよね。輸入送料さえ無ければ安いこと。ビードロックといっても見かけで充分なのでリングだけあれば。本格派の方には悪いです。 rockさんの言う通り、自分で折り合いついたものがベストかと思います。探して探して。それが楽しい！ monなんちゃらもワタシ個人なしなので、絶対はきません。タイヤはnittoです。次もnitto かcopperはいてみたいです。 toyo open country at3さっさと日本発売なれば。2000ccのrav4のパワー力がとにかくないので、悩みますよね。

2021年05月18日

kojitennis2000

メーター誤差はリッジラインのマイル表示に慣れてるので、クルっても気になりません。レーダーのデジタル車速あればなんとか。タイヤはnittoかcooperがお気に入りなんですが送料問題があるためtoyoか。あまりお金かけるなら、タコマ、4ランナーあたりを買った方が早い気もしてしまいます。近々、大手メーカー、特にビルシュタイン辺りでリフトアップキット出してください。

2021年05月16日

silver

ready liftやroughy countryはリヤメンバーの位置補正のカラーがあるキットでしたらリヤはドラシャ角度もそれなりに考えられてるのでリヤの負担は少ないと思います。フロントに関してはメンバーカラーはどのキッドも入ってないので負担が気になるようでしたらカラーを入れてメンバー位置補正してあげればいいと思いますよ👌🏻 ブッシュの物でなくアーム系もピロのやつに変えてあげればもっと負担も無くなると思いますよ😄

2021年05月16日

kojitennis2000

詳しくありがとうございます。恥ずかしながら話についていけず、ネットで調べながら確認してみます！予算15万だとすると、おすすめありますか？

2021年05月16日

lunar rock

自分もタナベのみで上げてますよ！ ACCやラフカンはあくまで、スペーサーを入れて上げてるだけなのでショックの容量やストロークが増える物が発売されるのを待ってます。

2021年05月16日

kojitennis2000

こんばんは。隠れファンで時折覗いておりました。おっしゃる通り、ストローク長い？の希望してます！輸入すればありますかね？ハリアー流用して、ビルシュタインかiconあたりで。ただ輸入の問題もありますかね。。。

2021年05月16日

lunar rock

そうだったんですね😅 四駆系の大手ショップで純正交換のロングタイプ出れば最高なんですが、、、国内でも手に入れられるかとおもいますよ🤔

2021年05月16日

kojitennis2000

きっと、発売されますよね？リフトアップしてから、ホイール選びたいので、先に進めず難航中です。タイヤも古いので輸入したいとこですが、リフトアップしてMAX外径狙いたいので足踏みです。

2021年05月16日

lunar rock

モノコックボディのFFベースの四駆流行ってますからね🤔 タイヤハウスやストラットにも干渉しやすいようなので外径アップは難しそうです。後、メーター誤差の問題が出てきますよ！足だけだとドライブシャフトの角度がキツくなるのでボディリフトも併用すれば上がりますね💡 上げただけだとボディラインが箱型じゃないんでワイド化も必要な感じします。

2021年05月16日

LOVE4YU

rav4 のリフトアップの実例があるお店が関東でもまだ少ないみたいです。 accのイージーアップは東海方面ではメジャーみたいですが…。ちなみにイージーアップを取付する人は車体を水平にしたい人がつける傾向があるらしいです。車高調でリフトアップは自分も欲しかった部分はありますが、予算が合わないのでtanabeを予約しました。ちなみに210ですけどね♪

2021年05月16日

kojitennis2000

UP210装着後、是非どうなったか教えて下さい。たしか、どこかで人気ありすぎで手に入らないとか聞いたような。アライメントも対策もバッチリ教えて下さい！

2021年05月16日

LOVE4YU

私もよく分からなくて、お店で聞きましたが未だによくわからないですが tanabeだけで1.5インチもしくは2インチアップってできますかね。 accのイージーアップはtanabeと流用できるみたいですが、今のとこ予算的に2インチあげるならacc +tanabeが安いかもです。車高調はジャオスはよくわかりませんが、rav4 のグレード毎にあるみたいですし結構車高あがるみたいですが、乗り心地が固くなるって話でしたよ。そしてお値段がしますね…。

2021年05月16日

kojitennis2000

コメントありがとうございます。大変貴重な話ありがとうございます。 kingとか、fox、toytech あたりから出てくれれば無理しても欲しいところですがある訳もなく。ビルシュタインから出ないか待っているところでもあります。やはり、スペーサーで下駄履かせるのがどうも嫌で。車高調と言われるものを付けたことがなく、タナベやBritzなど馴染みがなくどんなメーカーかも正直わかりません。ただ、KYBのタナベが良いのかなとイメージで考えてまして、UP40が気にはなっています。しかし、乗り心地硬くなるとのことで、やはり考えてしまいますね。。。とにかく、尻上がりが嫌なので、水平もしくは、頭上りがいいので、最悪フロントだけUP20のバネだけも考えてました。実際に車高調入れた方の意見がおそらく間違い無いですかね？

2021年05月16日

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