180SXのTKくらぶ・富士スピードウェイマルチコース・ドリフト走行会・嫁さんの車・D-MAX SUPER STREETに関するカスタム事例

3月29日、TKくらぶさんの富士スピードウェイマルチコースのドリフト走行会に夫婦で、参加して来ました。
車は180SXです。
そうです、車高調をD-MAXのスーパーストリートを組んでの初めての走行会です。
サブドライバー登録で、初めの2本は、私が走り、ある程度セッティングしました。

自宅である程度の車高と、ショックのレートを組んできましたので、そんなに変更点は無かったですが、結局、フロントの車高を1cm下げて、リアのショックレートを全硬から12段戻し、フロントは9段戻しで…落ち着きました。

インプレッションは、滑らかに足が動くイメージで、しなやかにドリフトが出来ますね。
少し、リアのストロークが足りない感じがしますけど、値段の割に良い感じです。

知り合いの、シャコタンAE86！
自家塗装との事ですが、銀色から赤に変更。すっごく綺麗です。

AE86に履かせる、ホイールたち、シルビア乗りからすると、小さいですが、カッコいい！！

dancerさんの180SX、相変わらず、車高低いです。

こちらも、夫婦で参加の方のZN86です。
今回のジャンケンでは、オイルを譲っていだだきました。
感謝です。

嫁さん走行の時に、左回りでストレートから、3速で蹴り進入を試したら、リアからコース外に落ちましたが、マフラーのタイコ凹ましただけで軽傷でした（汗）

学生時代から30年以上の友人のS15顔のS14シルビアです。
基本的には、私の車とほぼ同じ仕様、HKS、GTⅢ-RSタービン仕様ですが、鍛造ピストンが入っていて、私のよりパワーがでてます。