ノートの車歴・ホイール歴・記憶を辿るに関するカスタム事例

全17台のホイール歴　(画17枚)

33スカイラインGT-R

上　ノーマル
下　IMPUL RS

EF CR-X Si

上　ノーマル
下　ブラックレーシング

11ソアラ2800GT

左　ノーマル
右　リネアスポーツ

BD ファミリアXG

上　純正オプション
下　ボルクレーシング(当時の悪徳先輩に売りつけられw)

31スイフトスポーツ

左　ノーマル
右　スズキスポーツ(現 モンスタースポーツ)TYPE-VX

71スプリンター1600GT

上　ノーマル
下　スピードスター マーク1

137クラウン3000ロイヤルサルーンG

上　ノーマル
下　ディフュージョン ディッシュ深リム

32スカイラインGT-R

上　ノーマル
下　スーパーアドバンレーシング

31シーマ

上　ノーマル
下　シュティッヒ　モノブロック

74ジムニーシエラ

上　ノーマル
下左　レイズ デイトナFDX-J
下右　スズキ純正スチール(グレー色、スタッドレス装着)

アバルト595

上　ノーマル(competizioneグレードに標準)
下左　オプションブレンボキャリパーキット付属ホイール
下右　BBS/ASSO IS701

セルボモードSR-FOUR

上　ノーマル
下　不明 エイトスポーク

ノートe-power nismo s (現車)

上　ノーマル
下左　レイズ グラムライツ57エクストリーム
下右　ワークエモーションCR2P (使用中)

121クラウン2000ロイヤルサルーン2台は社外ホイールに交換せずにノーマルホイールのまま☝️

シャレードDETOMASOターボ

イタリアカンパニョーロ製🇮🇹のマグネシウムホイールが標準装着だったんで、違うホイールに交換するのがもったいない🤔

FDシビックタイプR

チャンピオンシップホワイトのボディカラーと同色のホイール(ENKEI製)がデザイン共に気に入り、ブレンボのブレーキダスト粉が目立つのを我慢しつつそのままホイール交換せず最後まで乗り通した😎