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タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2022年02月26日 19時59分

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kyokute_complete ダイハツ タント L350S

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低   闇自動車興業

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荷物来たの夕方4時半着。リフト暫く空きなし。来月第1週かな早くて。 補強プレート。

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バネ14キロ入れても、独立アクスルにするから、動き方変わりますから、レート変化します。

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走行装置の説明 ハブの説明も

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緩衝装置、走行装置の説明。 

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ミミはダンボール好きなんやって。

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タントも独立アクスルで公認なんすよね。バネレート前後20キロwww ホイール外すのに、ジャッキアップして、リヤショックとアクスルのボルト外さないと、ホイール抜けません。そんだけ低くいのかなwww

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