86のフットレストバー・ペダル交換・青竹踏み・PLOT・neoplotに関するカスタム事例

いつでもクラッチを踏めるように左足は無意識にクラッチに添える感じで置いていたんですが
これがクラッチの寿命を短くする原因だったそうです！
そこで都市伝説的なオーパーツ的な印象を持っていたフットレストバーを取り付けてみました。
「バー」の部分はチタンのにしちゃいました。
角度によって色の見え方が違うのが良きです。
でも誰も気付かない。

ついでにクラッチペダルブレーキペダルアクセルペダルも交換しました。
ノーマルのペダルでヒール&トゥーをやってみるとなんかうまくいかなくて、
「RX-8時代は比較的やれてたのにな…下手になったのかな」と下手くそがそう思っていたんですがペダルの長さのせいでした。
PLOTさんのペダルにしたらスイスイスイスイスーですよ。

あと、このフットレストバーの良いところを紹介ささてください。
まずはどのような姿勢でも足が起きやすい。
面で足を捉えると足はその面に合わせる必要があります。
点で捉える場合は足の角度はどの角度でも捉えてくれる。
つまり楽。
そして足がすっげー疲れてる時は靴を脱いでバーを踏んでやるととても気持ちいい。笑
青竹踏みみたいで。