かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いに売った230ｱﾄﾚｰの運転席の窓が動かずｽｲｯﾁがふらふらになっているということで中古を使い交換します。

新品だと1万越え、社外新品で4000円位、中古で2000円で安く直ぐに手に入る中古を使います。
ここで注意しないといけないのですが230のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰｽｲｯﾁは外見上自分の乗っている900系と一緒ですがｶﾌﾟﾗｰの部分が違います。
今回は230系ｱﾄﾚｰは700系ﾐﾗ、ﾈｲｷｯﾄﾞ、ｷｬﾐ、ﾃﾘｵｽと共通なので丁度ﾈｲｷｯﾄﾞの解体が知り合いの解体屋なの入っていたので分けてもらい交換します。

ｱﾄﾚｰ、ﾊｲｾﾞｯﾄはﾄﾞｱの内張りをばらし更に取っ手の部分もばらさないと交換できません。
組み替えて作動確認して交換作業終了です。
これで窓の上げ下げが出来るようになりました。

この系統の不具合は接点の焼損による接点不良、内部ﾊﾟｰﾂの破損が殆どなんですが今回はｽｲｯﾁの支点部分、しかも本体側の破損が原因でｽｲｯﾁがふらふらになり作動できなくなったという原因でした。
この壊れかたは珍しい部類だと思います。