シビックタイプRのシビックタイプR・FK8に関するカスタム事例
2018年02月25日 21時11分
Spec−Rホンダ シビックタイプR FK8
プレリュード BA5→インテグラ タイプＲ 96 DB8→アコード ユーロＲ CL7(FK2が抽選でハズレた為に繋ぎで購入)→シビック タイプＲ FK8前期・後期→シビック タイプR FL5と、ずっとホンダ車に乗り継いでいます。
納車から今日で3か月！
自己満足の？慣らし運転も終盤で、後はエンジン高回転域の慣らしのみです。
ブーストを掛けない状態での高回転域(現在6,500回転まで解放)は神経を使います。
