モデル3のマサさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
モデル3のマサさんが投稿したカスタム事例

モデル3のマサさんが投稿したカスタム事例

2022年08月16日 17時35分

マサのプロフィール画像
マサテスラ モデル3

和歌山県在住の車好き! 四児の父親 小学校・特別支援学校の教諭 趣味はドライブ 愛車遍歴 トヨタ パッソ ↓ トヨタ プリウスPHV Sナビパッケージ ↓ テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2020 ↓ テスラ モデル3 ハイランド ロングレンジAWD 2024 妻の愛車遍歴 ダイハツ ムーブコンテ カスタムRS ↓ 日産 ノートe-power AUTECH ↓ ホンダ ステップワゴンair e:HEV

モデル3のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目
モデル3のマサさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

2020年フリーモント製のスタンダードレンジ+
100%充電で🔋航続可能距離360km
納車時満充電で386kmだったので、33000km走って、6.7%の劣化。

平均130whだったので1kw当たり7.69kmの電費。
電池容量54kwの実質使用可能電池51kwなので電欠まで走行させれば、、、
51×7.69=392km走れることになる。はず。
劣化率を考慮すれば、
47.56×7.69=365.77km走れるということかな。

夏時期だったので秋時期にはもっとのびるかも。

安心して往復で走れる距離150km圏内ということかで、現時点では充分満足している。

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