TT RS クーペのオイルパン交換・ウォーターホース交換・チタンバンテージに関するカスタム事例

車検のときに漏れた積み残しを粛々と片付けてもらっている最中です．

・ウォーターホース交換
・Vベルト交換
・オイルパン交換
・油温センサー追加

クイックカップリングのところから滲みというか漏れ？
8J TTRSでは定番の場所です。熱量激しいエンジンでプラはツライはず。とはいえ、低走行のTTRSもくらっているので、走行距離ではなく経年劣化の可能性かも。

アルミ削り出しのオイルパン。1リッターの容量アップに心惹かれて問い合わせてしまったのが敗因。ブラックフライデーだから安くするよ！という口車に乗せられて買ってしまったやつ．
購入から半年経っての装着ですが、そこはすんなり行くはずもなく、そのままだとアンダーパネルがつきません！w。

アンダーパネル外したままにするか、オイルパンに合わせて切り刻むかの二択。さすがにアンダーパネルなしで公道走る勇気はないので、干渉する部分をザクっと切ってもらいました。

いい機会だったので、オイルパンに油温センサーを追加しましたが、純正の油温表示と計測値が微妙に違うのは、センサーの場所によるものなのか、それともセンサーの不良なのか、ちょっと頭いたい。

ECUでアンチラグのオプションが入っているので、キャタの前後あたりで、パンパンバフバフ鳴ってるのがちょっと気になっていました。

ダウンパイプだけではなく、センターパイプのキャタ周辺にもバンテージ巻いてもらいました（排気音がいい感じにw