IS Fのショートナックル・ドリフト・新川流に関するカスタム事例
2020年01月28日 23時42分
fmcolor@IS F→LSのほうレクサス IS F USE20
D-trip主催した人。 fm colorの代表取り締まられ役。 GROUP of LEXUS RUNNER’S沼から手を出して引きずり込む担当。 3年かけて作ったドリフトGSは売却。 何故か元トムス開発車両のISFを購入して トムスの想像の斜め上をいく車両を制作中。 次世代ドリフトベースをマイペースでオススメしとります。
さて、現在の進捗です。
とりあえず2台のFから部品の入れ替え作業。
シルバーの元FとトムスF並んで一気に入れ替え。
仕事中にたまたま寄ったら手伝わされた……😃
シルバーは今週には終わりで新しいオーナーの元に。白は今からナックル開発かな？
FはGSとホイールハウスで余裕あるのでもう少し
切れる物を作成するみたいす。F専用ナックルか。
グリップの方もナックルオススメですよ。
切れ角が重要ではなくショートナックルなので
ステアリングに対してシャープに動くようになります。今回はグリップも視野に入れてますので
アッカーマンは純正同等仕様です。
それでも全快作ったGSより切れるみたいなのでまず
スピンとは無縁になります。
サヨナラ、トムスエキゾーストシステム😜
